если плавно разгонятся в режиме "D" при переключение с 1 на 2 слышится звук работающего моторчика, или просто проиходит очень медленное сжатие дисков муфты, процес длится около 3сек, если добавит газу то происходит быстрее, на прогретую муфту происходит незаметно. у меня одного такое ? или это у всех так ? ( до смены масла было тоже самое ) может просто тросик муфты растянулся или ещё что, ?.. как у вас отпишитесь…
Южно-Сахалинск, Россия
Вопрос про АКПП, .
Пробег: 100 060 км
Nissan Wingroad 2008, двигатель бензиновый 1.5 л, 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Новокузнецк
Nissan Wingroad, 2008
479 000 ₽
Краснодар
Nissan Wingroad, 2006
590 000 ₽
Благовещенск
Nissan Wingroad, 2015
900 000 ₽
Ростов-на-Дону
Nissan Wingroad, 2018
1 000 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
коробки у ниссанов просто так и работают.
У меня варик. при разгоне на 20 км/ч небольшой пинок, видимо что-то там фрикционы делают. При движении накатом небольшой пинок на скорости около 5км/ч. Замену жижки сделаю к 60 000км. Сейчас 51800км.
Перед покупкой с аукциона этого авто смотрел в городе авто в т.ч. Nissan AD с акпп. у него вообще приличная (по моим меркам) щадержка при переключении с 1 на 2
вот и я о том же, очень медленное зажатие фракционов, т.к если прибавить газу быстрее включаются .
Mihankem
У меня варик. при разгоне на 20 км/ч небольшой пинок, видимо что-то там фрикционы делают. При движении накатом небольшой пинок на скорости около 5км/ч. Замену жижки сделаю к 60 000км. Сейчас 51800км.
Перед покупкой с аукциона этого авто смотрел в городе авто в т.ч. Nissan AD с акпп. у него вообще приличная (по моим меркам) щадержка при переключении с 1 на 2
какой пинок может быть на вариаторе ?
я хз. есть он, если следить. еле заметный. И при сбросе акселератора около 10км/ч есть тоже. Однозначно это стандартная работа его такая.
Mihankem
У меня варик. при разгоне на 20 км/ч небольшой пинок, видимо что-то там фрикционы делают. При движении накатом небольшой пинок на скорости около 5км/ч. Замену жижки сделаю к 60 000км. Сейчас 51800км.
Перед покупкой с аукциона этого авто смотрел в городе авто в т.ч. Nissan AD с акпп. у него вообще приличная (по моим меркам) щадержка при переключении с 1 на 2
Привет, у меня тоже варик, и так же при разгоне с 1-й на 2-ю небольшой толчок чувствуется при скорости 20км/час! Я думаю что так не должно быть, что то я вообще расстроился в варике!
Какая первая и вторая? Это же вариатор и он идет без имитации ступеней. У меня уже не первая машина с вариатором да и до этого тоже сталкивался с вариаторным Mitsubishi Lancer Cedia мне в принципе нравятся. Только на Фите GE6 он не очень был настроен. Обычно он там много ревет, но разгон слабый, только если посильнее прожать педаль, тогда рвёт хорошо.
В Вингроаде очень нравятся ДВС и Варик.
Замени масло и-прогревай машину перед поездкой
масло меняное, .
С 1 на 2 у Ниссан всегда гемор.Но коробас не убиваем.Нормально все.
меня как бы не напрягает, просто интересно.
у нас похожая фигня, так что думаю это нормально