Утро доброе пятничное друзья !
Замена воздушного элемента не составляет никакого труда.
Отщелкиваем 4 защелки и поднимаем корпус воздушного фильтра.
Пылесосом собираем пыль внутри корпуса и протираем его.
Вставляем фильтрующую кассету в корпус и закрываем верхнюю крышку фильтра.
Вот и все !
Я поставил заменитель, не стал тратиться на оригинал.
Ранее был установлен фильтр Масума, как мне показалось, по качеству исполнения и количеству фильтрующий бумаги, а ее у него больше чем а Гудвила, сделан он более качественно.
На да ладно, на 5000 км его хватит, а там поменяю, тем более, что цена гуманная.
Выкладываю фото оригинального фильтра с номерком, вдруг кому то пригодится.
На сегодня все, до скорых встреч и удачи!
Комментарии 15
фильтр поставил от бензинового мотора, он немного меньше размерами и ячейками фильтрации, рекомендую заменить! 17801-51020 — AG 492 goodwill
Ок
Товарищ на хонде тоже использует гуд вилл. Доволен
дешево и сердито !
Я на Ниссан ставлю давно, он там с сеткой идет, а вот на ТЛК 200 он мне не понравился, бумаги мало, считал складки, производитель сэкономил !
Ясно
оригинал от Денсо рулит однозначно !
Я считаю воздушный надо ставить только оригинал. Имхо. Хотя я везде ставлю оригинал
я вложил в нее и так сотку уже за 2 месяца, посчитал, что воздухан можно и АНАЛог поставить, а масло и топливо оригинал поставил.
А где расходники покупаете? Сейчас столько подделок, что мама не горюй
у официалов напрямую !
Это правильно
и на Ниссан стал у них брать, а то устал с известных контор левак получать.
👍
Через пять тысяч он у вас такой чёрный?
А я не знаю сколько он прошел у предыдущего хозяина :)