Всем привет. Пробег приблизился к 80 тыс.км. Проблем с коробкой не наблюдалось, но так как рекомендуемый интервал в 60 тыс.км, решил сделать частичную замену. Огромное спасибо за консультацию Ruldik, просветил по поводу правильной замены и выбора масла. Так как в двигатель заливал Valvoline, решил купить такой же марки. Допуск для наших коробок прописан отдельной строкой JWS 3309, лить можно смело. Старое масло было темноватое, но запах был специфический, как у нового масла. Слилось примерно около 4 литров, делал с поддомкрачивание колеса. Смастерил капельницу, трубка внешним диаметром 10 мм и длиной 1 метр, сосок от безкамерки, полторашка на хомутах. Процедура простая, сколько слил, столько залил. На следующей замене масла в двигателе сделаю полную замену масла в коробке. Также заменил задние поперечные рычаги, болты на рычагах и ступичные подшипники. Рычаги брал в сборе турецкого производства, многие ставят, соотношение цена-качество оптимальное.Так как пробеги в год около 10 тыс.км, мне хватит надолго, болты взял оригинальные Форд. Болты заливал WD 40 за день до снятия, болгарин не пригодился. Всем бобра.
Комментарии 1
У меня, такое же масло в коробасе…