В общем, воспользовался возможностью бесплатно сделать анализ отработки через форум магазина Oem-Oil.
www.oem-oil.com/forum/ana…t/#simple-forum-post-5355
Пост про ТО 190тыс был здесь:
www.drive2.ru/l/507239899338900081/
Отправил масло, через ~месяц получил отчет.
Целью увидеть "хорошее это масло или плохое" у меня не было!
В первую очередь я хотел узнать есть ли в отработке топливо, ну и может быть следы износа.
Интерпретировать результаты мне сложновато, прокомментирую только пару моментов:
Бензина 1.8%, это очень мало и кажется в пределах нормы для наших моторов. Вопрос — травит ли мой ТНВД бенз в масло — остается открытым. Пока не спешу менять, но проблема очень актуальна.
Железа в масле 18мг/кг — вроде как это совсем мало.
Вязкость в норме.
Для сравнения анализы свежего масла, взяты по ссылке (www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=158) :
и отсюда (www.oem-oil.com/forum/OTC…8/#simple-forum-post-2529) :
"Комментарии: Элементы износа и количество топлива в отработке в пределах нормы для этого типа двигателя и данного пробега. Запас щелочного числа позволяет увеличить интервал замены минимум до 15 000 км. Затем рекомендуем сделать ещё раз анализ отработанного масла."
Вот в эту рекомендацию верить не стану! Но, пожалуй, 10тыс масло нормально выдерживает на моем моторе и с моей манерой езды.
Если кто-то может сказать бОльше по данным циферкам — буду рад комментариям =).
Комментарии 15
; года на этом масле проездил, претензий нет, даже не угорает.
Сейчас на Neste езжу, в сравнении — на SSL больше нравилось как работает/звучит мотор, так что купил себе еще 15л SSL на год вперед, жду заказ)).
3. Пробег: 188635 км
4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 9559 км
5. Пробег по мото-часам: 200
6. Израсходованное количество топлива: около 855л
7. Заливочный объем масла: 4,6 литра
8. Доливка масла в процессе эксплуатации: 300гр на 6000км + 300гр на 8800км
Крутые вводные, 48 к/ч средняя скорость?
Выходит что так. Среднюю скорость не смотрю, обычно после замены масла сбрасываю на максидоте счетчик "общее время движения". Потом слежу за ним, в среднем к 4000км он доходит до 99ч и сбрасывается на ноль, потом второй круг, иногда третий. Вот так считаю моточасы, а по ним все остальное можно прикинуть.
хорошее движение для машины! У меня только утром летом 50+ км/ч. Вечером тяжелее и в итоге зимой 35 км/ч средняя,
Сейчас летом пляшет около 38 км/ч…
с такой скоростью и до 12000 км катать можно.
А вот по ощущениям я постоянно в пробище стою блин)). Утром час на работу, половина пути 120кмч по кольцевой, потом попадаю в город и начинаются пробки. Вечером похуже, 1:20 и пробки в двое сильнее, но в середине пути опять же выход на кольцо и 120кмч можно проехаться. Может поэтому средняя скорость выглядит неплохо.
Возможно. Я утром сегодня ехал часть пути по платной дороге, так 60 км/ч в итоге.
Еще может очень мало перемещаетесь на короткие дистанции типа магазины и т.д.
Ну в анализах ни чего не обычного нет. Молибдена много из-за фрикционной присадки Сульфид Молибдена, это нормально. Цинк тоже типа «антикор нагартовка», Кальций держит щелочное число… т.е. анализ сделан как для нового масла (!) а окисленные вещества, взвешенные вещества (муть, отложения, осадок), меркаптаны, акролеины и продукты угара «перегара» неделались. А это и есть основные отличия нового и старого масла. А вязкость в современных маслах может и не изменяться.
спасибо, тоже заливаю именно это масло
Просто "день равенола" какой-то, при том второй уже)
еще один ответ уазоводу с его выбросом)
Наверное я что-то пропустил?))
www.drive2.ru/b/509612645…age=0#a509618692745594008 www.drive2.ru/c/509292687…age=1#a509601925193269414
Самый первый пост про "связь завода…" видел когда он появился и была шумиха на эту тему. Остальное еще не видел.
"отработка после ТО190 тыс." — судя с заглавия масло не менялось 190 000 км.
Есть такое у нас!
Солярис 163000 без замены, но с доливом.