Остальные записи минитошечки))
ч0 — Мини ТОшечка. Немножко закупился))
ч1 — Передний ступичный подшипник FAG, замена! Gsp плохой! Неудача испытаний восстановленного подшипника бмв!
ч2 — Мойка и профилактика ПТФ. Замена лампы.
ч3 — Замена всех роликов и ремня привода кондиционера.
ч4 — Установка ОДНОТРУБНЫХ амортизаторов KYB. Что это такое и с чем это едят.
ч5 — Замена и ВЫБОР помпы. Снизилась температура мотора! Dolz — BAD, Saleri — Good!
Всем привет, сегодня речь пойдет о все том же левом переднем ступичном подшипнике, который я менял 15000км назад на GSP
После я восстановил свой старый оригинальный подшипник BMW, восстановление
Внизу основное видео в котором я подробно рассказал как все есть!
Итак вкратце, проехал я 15тыс и вот что получилось с подшипником gsp
Вот такие пироги, звук слышен на скорости свыше 90км.ч! не очень громкий но я слышу в отличие от жены на пассажирском. В городе звука не слышно!
В итоге я решил поставить свой восстановленный, но при установке подшипника вышла неудача, при восстановлении я перепутал внутренние обоймы местами! А они разные! Та что ближе к кулаку она выше на несколько миллиметров, в итоге тормозной диск стал ближе к ступице и скоба суппорта не налазила))) Что делать, назад ставить gsp я не хотел, менять в нем смазку не было времени и желания (он на гарантии). Пока я менял обоймы местами на bmw подшипнике, неизбежно часть смазки с подшипника вытерлась, закусился сальник и все пошло не так как надо) Смазки с собой не было.Но я собрал его как есть и установил на машину с минимальной смазкой. После испытания в 200км он загудел так же как и до его восстановления (после 90кмч). У меня был еще один оригинал, который мне привез Дима iron318i, по его словам он не гудел и был заменен по причине потянутой резьбы на одном из отверстий для колесных болтов! Я его вымыл не разбирая сальника и обоймы, нанес смазку и поставил)) И через несколько десятков километров он загудел больше чем мой, а после 60км он уже издавал значительный гул)
Странно ведь ШРУС GSP на моем кардане проехал уже 45тыс км, и смазку я наносил из комплекта Замена шруса кардана GSP
В общем выводы такие.
1) Не брать дешёвые подшипники!
2) Если хотите забыть о проблеме, брать только подшипники fag snr skf rouvile spidan iljin(если он есть) и др.
это все хорошие дорогие подшипники
3) Пришел в выводу что можно восстановить свой старый подшипник если сменить в нем смазку до того момента как он даже начнет гудеть или появиться выработка, а она будет на нижней части внутренних обойм, куда давит весь вес машины!Ну или мне просто не повезло
Ну а теперь к тому что я поставил, а именно я купил голый подшипник 805349 FAG (сплошная ступичная часть внутри) из комплекта 713667060 FAG там номера все идентичные! F-805349
Есть еще некоторые номера под которыми можно купить этот подшипник, он ставился на е36.е34.е32.е31
FAG 713 6671 80 — ребристая ступичная часть внутри, подшипник тоже подойдет на наш кузов. ФОТО
Вот собственно главное видео, со всеми мыслями и комментариями, смотрите до конца)
Оговорился, смазка не Мобил а Ликви Молли!
А вот и фото установленного подшипника, проехал я уже порядка тысячи, тишина. наваливал до 210км.ч
Отзыв
подшипник проехал 10к — шумов нет.гула нет. как новый 05.05.19
Пробег 20к 23.12.19 — пока шумов не слышно
Пробег 50к 21.11.22 — шума пока не замечено
Пробег 60к 09.2023 — все хорошо
Комментарии 46
А можно перед поменять только подшипник? Не в сборе со ступицей?
Так это единая деталь!
lowslowdaily
А можно перед поменять только подшипник? Не в сборе со ступицей?
да можно конечно! хотя хрен знает )) я шесть лет езжу не залазил туда пока! продается подшипник не дорого! вот такой, может это только задний)
У меня передний подшипник даёт вибрацию после 140км.ч, думал диски кривые… Случайно определил, колесо крутится тихо, но если положить руку на пружину и крутить колеса, то при сравнении лево право на одной чувствуется небольшая дрожь… а так крутятся тихо.
Возможно-
А чем гайку откручивать?
Там на 42? Какие нужны переходники?
Голова на 46 под вороток 1’’
Или переходник
Или трубная голова
290нм
Откручивать на опущенном колесе на землю или упоре
Спасибо!
Головеи чет в основном 3/4
На 36 и выше идут как правило под 1
Но есть и на 3/4 и на 1/2
Напишу так- купил поворотный кулак в сборе за 1500₽ и проехал уже на нем 10к все тихо !
Я тоже менял другу кулак тоже уже ездит порядком
Менял весь кулак? Или можно подшипник с бу. кулака переставить?
Модно и так и так
Себе на w204 на зад поставил fag, и случайно patron по причине отсутвия на тот момент в рб чего-то путного у ведущих поставщиков, такого же исполнения как в e46 перед, уже отходил 35тыс, на равне с fag, при этом сезон откатал на r19)пожтому как повезёт
по патрону тоже слышал что шрусы ходят если сменить смазку
друг на 80ку ауди ставил и много откатал и продал
а вот подшипники патрон тут как повезет
Да я уже сам не рад был чо так вышло с жсп, купил его вынужденно и намучался снимая и разбирая) благо это не задний)) там я не стал эконопмить) тк заменя там процесс не быстрый www.drive2.ru/l/6756828/
Фаг наше всё!
Кстати в оригинале не всегда был фаг.
инфа — 100% сам покупал
с завода имелось ввиду)
Я ставил фаг на е36 6 лет назад. Все ок.
На е53 тоже фаг поставил 30 к назад все ок
Да они идут в оригинале
А ты знал на на фках лемфердер уже не оригинал?)
А что там оригинал? Я знаю что тормоза там бош
ТНК
Канада
Ничего не видно)
Вообще я бы сказал только три фирмы skf snr ina на крайняк fag
Ину не найти на ступичные
Вот что как что, а spidan я тоже крайне не рекомендую, 20тыс и загудел, был заменен на подшипник с разборки с новой смазкой, вот он то и отходил свои 100тыс…
Из сейчас мало или не продают
Я на е 36 их ставил и они долго жили
www.drive2.ru/l/493320/
Ну на прошлой бмв он очень мало отходил и это был пипец, заплатил 100$ и выбросил на ветер… Через 15-20тыс
это очень хорошие подшипники были)
Чего лисапед выдумывать, уже 5 лет руководствуюсь этим списком, один раз только насос Pierburg подвел, но заменил его на Pierburg и все в норме: www.drive2.ru/l/3954406/
Списки списками) я знаю какие детали надо брать
Жсп купился не от хорошей жизни) я тогда попал на штраф и купил его
Просто в очередной раз дал рекомендацию людям что бы учились на чужих ошибках)
Разве ruville норм? По мне это шлак полный
Не в коем случае
Их детали хорошие это первое
Второе они пакуют и пакуют хорошие
В рувиле лежал koyo, находил на драйве фото
Но сайлентблоки они пакуют дерьмо какое-то
Какое?
Честно не помню. Но 1 раз покупал сайленты передних рычагов на е46. Отходили 10к
Нашёл что брать на сайленты))
Там слабо ходит что то кроме ориг и мейле
А может 30?)))))
Не. Точно 10. Потом уже поставил meyle
Брал skf пока норм ходит)
Хороший)
Видел в предыдущем посте гору деталей, сча по каждой будет отчет? )
И отчёты и обзоры) с инструкциями)
Короче говоря
восстанавливать бессмысленно, надо сразу менять и желательно на европейского производителя ( типа snr)
Есть нюансы восстановления
У меня gsp и 5 тысч не прошел)
Передний?