Kia и Hyundai: какие корейские двигатели самые не надежные

Братуха крета такое ведро что и бесплатно не надо ! А то что тут в видео приведено сугубо его личное мнение и куча цифр ни чем не подтвержденные ! У меня знакомый ездит на спортейдже 11 года у же за 300 перевалил и ходьбы хрен! У самого двигатель g4na езжу и не парюсь !

А мне очень даже Крета нравится (у моего тестя Крета, так что рассмотреть и прочувствовать возможность есть).
В ней вижу только один недостаток, это дубово-дешёвый пластик салона… ну и ещё водительское сиденье маловато для меня.
Поведение на дороге отличное, высокая посадка, мне нравится когда видно капот, адекватная длина (для Москвы более чем актуально).

Может я не спорю но всё-таки это пенсионерский вариант тем кому 45+++!
1 дубовая 2 на автомате тупит УЖАСТНО 3 можно в плюс записать расход не большой …

Ну, мне 45 не за горами, пора готовиться 😀

Ну значит должна нравиться ! На тесте катались жена с зади сидела обматерилась, что жостко все вытряхнит из неё))) по этому блы сделан выбор в сторону Церато места больше и мягче !

Церато конечно мягче.
Некоторым даже слишком, меняют задние пружины.

Но у неё огромный минус клиринс (( а так все супер !

Проставки рашают все.
Будет вам Церато с клиреенсом Креты.