ТО2 с заменой ГРМ и установкой крутой ТЮНЯЩКИ ))

Из полезного только более чистое заднее стекло. А по сути для меня — только внешний вид. Тем более это не колхоз с рынка а штат с пруля.

Ну, хз. Если не изменяет склероз, то на пининофоруме народ писАл, что не особо "более чистое заднее стекло".

Поэтому данный вид тюнинга для меня непонятен. Чисто субъективное мнение. :-)

PS. На одной из моих предыдущих машин стояло два штатных… но там еще понятно было (Mazda 323 4WD GTX Turbo)

на неровностях при скорости 120-140 задок иногда теряет сцепление с дорогой или сильно меньше становится, а так должен прижиматься
про стекло не могу сказать, еще только предстоит установка

у пининов спойлер вообще никакой, для красоты только,
а в этом варианте — антикрыло,
и по идее встреные пыль и грязь должны улететь, но с других сторон то оно же никуда не деётся, все равно загрязняется, просто меньше,
а они че думают споилер поставил и с бокои и снмзу ниче не попадет ?

>>у пининов спойлер вообще никакой, для красоты только,

Ну ещё удобно под болт спойлера кронштейн антенны для сибишки крепить )

Задница у нас прыгает на неровностях и на более низких скоростях, особенно в повороте. Ну а фигли же — мост, однако.
А вот на 120-140… Тут у нас такое лобовое сопротивление, что им прижимает получше "спойлера". =)

как раз особенность джиповых, по закону аэродинамики прижимает перед до лобового, а над задом разряжение создает и сответственно подъемную силу, небольшую, но все же
у разных машин по разному, у коротышей например — больше
этого конечно недостаточно чтобы отрвать машину, но ослабляет сцепление с дорогой

Я так быстро не езжу на нем) опасно это имхо)

Я бы ездил, если б было где
Всего 20 км трассы в нормальном состоянии есть, там да, гоняю

На 120 шуметь начинает как в уазике) про 140 молчу)

Неее, в УАЗике явно громче. :-)
Но, мой от 120 до 140 разгоняется ооооооооооооооочень мееееееедленно.
Да и где у нас ездить 120-140-то?
Это уж не говоря о том, что для такой езды надо иметь совершенно другую машину. =)

Ну у меня шумят стекла боковые. 120,140 только по трассе. Да и не комфортно уже. И разгона нет. А для такой езды у меня есть другая машина))

"Да и не комфортно уже. И разгона нет. А для такой езды у меня есть другая машина))"

Вот! :-)

PS. Импреза — лапочка. ;-)

В поездке (если речь про шум) ничего не изменилось. Фоток нет. Обезжирил. Снял старый скотч. Наклеил новый 3м. Спойлер не везде вплотную лёг к кузову. Не пойму почему. Авто не битое. Спойлер точно от iO. Скотч скорее стал защитой от вибраций и порчи лкп. По установке: открутить ремни безопасности. Снять плафон, снять 3 клипсы (чтобы отстегнуть потолок), но это как потом выяснилось делать было не обязательно вообще как и разборка салона. Ибо изнутри подлезть, чтобы подложить гайку вообще не реально из-за внутренних усилений крыши. Приложили. Отметили маркером. Просверлили крышу в 4 местах. 3 сверху, 1 в проёме (все отверстия под заводские болты в спойлере) и прикрутили саморезами по металлу. Плюс 2 заводские отверстия по бокам (вместо заглушек под молдинги) итого 6 точек крепления в разных плоскостях плюс скотч.

Надумаешь ставить — пиши в лс

В выходные сфотаю и в личку напишу