Дабы подписчики не расслаблялись напишу.
Починил концевик водительской двери. Падла что-то глючить стал, сижу в машине, пишет что открыто, вышел закрыл — пишет что открыто. Само собой, свет туда сюда включается.
Открутил винт, отщелкнул клемму, прицепил ее к пряжке ремня безопасности, что б не пришлось из проема выковыривать его.
Разобрал, один контакт был окислен, хотя внутри были следы литола. Видимо заводской (значит не литол, потому и подкисло). Протер, подчистил, смазал литолом, собрал. При разборе аккуратно — пружина может вылететь и искать ее потом будет тяжело. Я об этом знал, у меня не вылетело ничего ) но всякое может быть.
Итог — отличная работа ) Теперь не глючит ничего, и это славненько. Фоток не делал, фоткать там нечего было.
А теперь вопрос знатокам — чем можно полирнуть лобовое? Все же пробегало оно не мало, все в точечках мелких. Напрягает при низком свете солнца — кроме точек этих не видно нифига. А менять лобовое я пока не хочу.
Комментарии 7
Концевик ещё напомнит о себе)))
Не должен. Я хорошо его перебрал )
Контакты со временем дохнут… Я так свой каждый сезон перебирал, пока не поменял)))
Ну значит поменяю ) но состояние внутри было отличным, только один контактик плохо себя чувствовал
Во во, в аккурат на пол годика чистки/смазки хватает)))
Такая же болячка с лобовым…раковины в стекле врятли чем полиннуть, 99%получить трещину при полировке…даже если обильно его поливать. Ток замена…копим деньги на новое.
Поменять то не проблема, учитывая сколько родное пробегало. Другое дело, что родное стоит немного дохрена и ждать долго, а Китай (хуг то же) сильно плавает по качеству.