И снова о горючке))
Тут во время последнего скачка цен на горючку, решил я залить 92-го с горя и огорчения (до этого всегда лил 95й). Психанул и влил сразу полный бак. Ну и… различий никаких не заметил… от слова вообще… Выкатал бака два 92го и недавно решил залиться 95м… и никаках отличий не увидел опять… Конечно, не ожидал что у машины прибавится 100500 лошадей, но хоть что то должно было произойти? Там, движок ровнее работать начал, тянуть ниже начал… Господа, поделитесь наблюдениями и личным опытом.
ЗЫ: Заливал при горящей лампочке.
ЗЫЫ: Есть подозрение-ощущение, что на 95м лучше с низов тянет, но прям не критично…
Комментарии 24
Кстати, ниже есть пару комментов о том, что на 95м замечали расход больше. Не придавал значения, но вроде-как имело такое место быть… и при езде только на 95м в зависимости от заправки. У кого было подобное? с чем могло быть связано помимо очевидного: стиль езды, сезонность?..
Появилась интересная версия в комментах ниже: Ожидая что "Ну должна же переть на 95м!", начинаем крутить движок, старт-стоп становится агрессивней, а отсюда перерасход…
Слышал, что на большинстве АЗС 95 это тот же 92 бензин, но за счет различных присадок доведен до 95. Так что 92 может быть более полезен для движка чем 95. А лично я стараюсь заливать 95G на газпромнефти. По моим ощущениям после того как пару месяцев проездил на 92 а потом влил 95G мотор стал работать ровнее. Уменьшилась вибрация. По расходу никогда не проверял разницу.
92-й лью, разницы тоже не заметил
газ
))
Нет бензина — нет проблем с выбором))
Я всё же немного замечаю разницу по нижней тяге на 95 она бодрее.В остальном всё без разницы.Ну так и в букваре производитель пишет, что возможна небольшая потеря в динамике при 92.
Да, похоже на правду.
_
_
_
_
_
_
Ух!) Мануал в студии!))
Проехал на 92 с екб до Нижнего Новгорода. Расход 7.2 с кондем, средняя скорость 100-100 км/ч. Лил с Лукойла всю дорогу, а обычно лью с Газпрома в екб. Просто на трассе не везде Газпром есть. Короче у меня на 92 все гуд :)
разницы не видет те у кого видимо в регионе 92настоящий
Всегда 95 или 95 G газпромнефть, разница с 92 есть, но почти не заметная, так же как и разница в цене, по крайней мере на 95 я заметил более ровный ХХ и меньший расход. Полного бака летом хватает на 600-650 км.
Я тоже разницы не вижу на киа.
На других машинах ощущалось что на 95 а на сиде только расход больше, и Всё. Так что не эксперементирую. Лью 92
Разница в цене 92-95 не стоит того, чтобы забивать этим голову. Лью всегда 95-й.
Но эксперимента ради пару раз заливал 92-й. Какой-то разницы не заметил, ровно как и когда залил 98-й.
Любопытно) 98 — казалось бы, ан нет))
Не та машина, чтобы чувствовать прирост) Да, ждёшь, что залив 98 поедешь бодрее, а получается, что просто бодрее жмёшь на газ и взвинчиваешь расход до немыслимых цифр)
Лью 92 + ацетон. Бодрячком.
О! а вот это интересная подробность) Это за чем ацетон-то?
Много статей есть на драйве, почитай.
По началу тоже мешал 95 и 92, но один раз залил 92 на лукойле полный бак. В итоге движок так трести начало думал выпрыгнет, вибрация бешенная была аж в руль отдавалоприлично, и подушки проверял и все такое, выкатал бак и теперь только 95 лью…
Один раз за 100тыс.км заливал 95й. Разницы не почувствовал или она минимальна. Больше не заливал.
Выскажу свои наблюдения.
На 92 движок работает чуть жестче. Чуть хуже тянет с низов.
Городской расход одинаковый +/-, а вот трассовый на 95 ниже!
Гонял неоднократно в Челябинск (~130 км). На 92 у меня было 7,2-7,5.
На 95 стабильно ниже 7, даже 6 получалось.
Бензин 92/95 Новатэк.
Как-то так.
Пробывал и 95 и 92 разницы по работе мотора и по тяге не заметил, Но почему то средний расход на 92 стал ниже, щас 7.1-7.7 по городу, а вот на 95 расход ниже 8.3-8.8 не опускался.Почему так -незнаю, АЗС одна и та же ТНТ
Таже история:на 92 расход ниже почти на 1 литр. Ездил 92 Роснефть расход был 7.7…8.2, крайний раз залил 95 Лукойл расход 8.7…8.9. Но разница в динамике, хоть и не большая, но заметна