Сколько стоит обслуживание бмв в год
На примере моей BMW 1 series stage1 m (pack)

Сначала спойлер, далее кому интересно подробнее.
___________________________
Обслуживание – 600$
Поломки — 1195$
Стайлинг — 1270$
Дизель – 1300$
Аренда Гаража – 480$
Каско — 650$
Мойки — 100$
___________________________

Теперь всё подробнее за год.
Нужно учитывать что я покупаю только лучшие и оригинальные запчасти, а также слежу за машиной с фанатизмом, также я возможно не из самых экономных людей.

ДИЗЕЛЬ – 1300$ в год. (30.000km за год) Средний расход 6л
Естественно если бы не 30K, машине цены нет. Она отлично подходит для аппарата выходного дня. Хочешь кайфовать каждый день, будь готов к поломкам, темболее пробег 158 000.

Аренда Гаража – 480$
Чтобы сохранить первозданный вид машины как с салона и пережить наши зимы, необходимая вещь для бережливых хозяев авто.

Каско – 650$
Окупилась полностью. Подробнее опишу ниже. Была и касуля на трассе, и бардюры, и прочее. Советую)

Обслуживание – 600$ (в стоимость входит комплектующие и работа) 30 000Km
1 тормозная жидкость,
2 топливных фильтра,
2 угольных,
4 масляных,
4 воздушных,
4 раза масло (2 Motul и 2 BMW)
Фильтра KNECHT

Поломки, неисправности, замена. — 1195$
Замена гофры – 65$
Подогрев топливного фильтра – 70$
Колёса (замена на зимние и на летние шиномонтаж) – 25$
Развал схождения 2 раза – 35$
Ксенон 2 раза (4 лампы) – 185$
Щётки Bosh передние – 15$
Стойки стабилизаторов передние (2 раза) – 80$
Проверка подвески через полгода – 15$
2 задних соленблока замена + работа – 60$
Замены пыльников отбойников передних амортизаторов – 60$
2 Передних Амортизатора – 250$
Задний моторчик Щётки – 180$
Вырезал сажевый филтр + програмно удалил – 140$
Заправка кондея 15$

по Каско
Бампер передний – 180$ (Бардюр)

По касуле на трассе
Успел притормозить но не достаточно, касуля своей попкой успела повредить мне крыло и фару. Убежала, может быть ещё жива). Новая фара 800Евро. Естественно решил отреставрировать старую, повезло что линзы уцелели, повредились только внутренности фары (пластмассовая окантовка). Стекло также целое.
Ремонт фары – 100$


Крыло покраска выравнивание + сломанный кронштейн – 230$

Стайлинг

Полировка + Керамика — 400$
На самом деле лучшая вещь которую я сделал. Мою машину теперь один раз в 2 недели. После дождя она продолжает быть чистой (фантастика). Всем советую. Машина выглядит как с салона. Следующей осенью делаю опять. Примерно на 25 моек.

Плёнка — 720$
Теперь фуры и их сколы меня больше не волнуют. Это того стоило.

Наклейки — 150$
Для души

Подвожу итог за год. Каждый раз когда она ломается, а это приблизительно разочек в месяц, я её ненавижу, еду на метро домой и думаю, может купить что-то попроще. Но после ремонта утром сажусь за руль и…
Так рулится любовь…








Комментарии 8
это не кайф, а быль про деньги в трубу и дальше больше. Вот и весь кайф.
После трех лет похожего кайфа, решил, что все, удовольствия по самые получил))
Классно все описал.
что то многовато насчитал…, у меня 2е машины чуть больше требуют, пробег 15-20т.км. х 2, но на проп./бутане
Ломается так, что ехать нельзя дальше ?
Можно ехать) просто машина находится на сто, можно ехать только на метро. Но ломка без такой машины начинается уже после первой станции метро
А чтобы просто стала на дороге, нет такого не было
Такое и не надо.
Тоже нравится копейка, смотрю … Но всё с пробегами уже (
С пробегами. Но! Есть исключения. Я при выборе рассматривал много моделей и не ограничивался копейкой… И, когда ехал смотреть ее меня очень смущал заявленный в объявлении пробег (230 000). Что важно, что 135 000 из них она прошла по Германии.
На этой машине я понял, чтоважность пробега имеет смысл. Но очень важно то, как за машиной следили и обслуживали. Не ремонтировали, когда она уже не едет, а именно обслуживали своевременно. Все машины ломаются… Вечного нет. Найти достойное Авто можно но это дело времени и постоянных просмотров. Удачи в поиске 🚗 )
Всё верно.Это про любую машину.