Пост с одной стороны по сути своей является продолжением прошлого поста. А с другой стороны все произошло совершенно случайно — просто случился неплохой клубный подгон.
Вот такие вот красивые аутлеты из нержавейки, хотя и с чернушными фланцами.
Как говорится, такие есть только у меня и Майкла Джексона :)
Если верить профильной теме на австралийском форуме, то приход они должны давать неплохой.
Ставить скорее всего буду уже в следующем году.
Интересная тема на том же ресурсе по вопросу даунпайпов и аутлетов.
Комментарии 10
раздельные надо делать гейт и приемку
В эво есть куда, а у нас — только если гейт наружу выводить, но это лютая жесть для городского седана.
я на передней турбе сделал внешний ))
Андрюха, ты лютый, это все знают :)
С задней не так просто вывести .
jamk
я на передней турбе сделал внешний ))
Что это даёт
Если это вопрос, то меньше завихрений, и противодавление ниже.
подскажи, трасса после турбин имеет внутри заусенцы от мега крутой сварки резов и тд. сильно ли это критично именно в выхлопе?
у меня на пайпах нет резонаторов, некоторые заусенцы и вздутия от сварки внутрь есть конечно, но это не мешает.
jamk
я на передней турбе сделал внешний ))
сильно громко гейт наружу?
когда открывается в бусте то да, гоночно, но не глушит )) А в городе нигде не открывается, да еще и как настроишь.