Следующий этап изготовления электронного спидометра — добавочный блок, управляющий работой лампы SHIFT-LIGHT и клапаном отсечки топлива. Описывать и выкладывать подробные схемы этого прибора смысла нет, т.к. он очень специфический, да и очень простой. Смысл его в том, что он мигает лампой SHIFT когда обороты выше 3000. Теперь о клапане. Клапан этот стоит на системе впуска и раньше управлялся штатным блоком, который у меня благополучно ушел в мир иной. Смысл в том, что клапан блокирует подачу топлива когда обороты выше 6000, а так же после выключения зажигания на несколько секунд блокирует смесеобразование, чтобы двигатель не дергался на калильном зажигании. В общем все просто.
Кстати для управления клапаном использован мощный полевик, вместо реле.
Комментарии 6
класс! на 08 подоедет? стоимость пж влс?
нет, не подоедет. Да и какая стоимость, девайс для себя делался
Класс очень компактно и аккуратно.
А кино о роботе будет =)?
Спасибо! Хотя, твой то монтаж гораздо плотнее!
А кино будет позже, совместно с спидометром. Эти два девайса связаны между собой. Отдельно не работает :)
Понятно =)
xrust83
Класс очень компактно и аккуратно.
А кино о роботе будет =)?
привет. а мне такую беду не замутить? www.drive2.ru/l/5106306/?…93243290&page=0#a93243290