Ольго-Сапеженка. Название странное, звучное- его как-то упоминал отец когда возвращался с рыбалки в конце 80х. По административной реформе 70х годов деревню расселили незадолго до моего рождения, ну а по причине событий 90х увидеть её остов тогда не удалось.
А желание осталось)
Маршрут получился таков:
1) От Томска в сторону Самусь
Не доезжая Самуси 13 км- поворот направо, на деревню Петропавловка
2) В Петропавловке на первом же перекрёстке — направо ( связь только Билайн, имейте ввиду)
3) Далее по дороге со знаками до самого Красного яра, порядка 80 км. Не доезжая, около 20 км, отворот направо, на Ольго-Сапеженку. Сотовой связи нет.
Судя по форумам, дорога не плоха в сухую погоду. Однако днём ранее начались дожди, и на выезде с Петропавловки мы ходом провалились в лыву на большаке. Понятное дело, что полный привод ситуацию поправил, но стало ясно что дальше может быть покруче. Так и вышло.
Чтобы избежать зарезания колёс в песок, решил стравиться до 1.5 атм. Бриджстоун дуэлер АТ резина мягкая, плющится даже на 1.5 атм при весе моего коня. Ехать по стиральной доске стало значительно комфортнее.
Через 15 км вижу лыву, оттормаживаюсь, и получаю тупой удар в защиту. Сдал назад, вода стекла по колеям, и обнажился конец сломанного бревна от гати, которую по всей видимости построили местные лесорубы ( а КамАЗов нам на встречу попалось не менее 5, и все под завязку). Повреждений особых нет, но говорил и буду говорить: на защиту — только сталь, и не менее 2.5 мм. Иначе первый же пень проломит картер. Не верьте барыгам на счёт алюминия и тд.
Далее уровень грязи ( песок+глина/суглинок) менялся от 5 до 40 см. Там где потверже- машину тащило как по мылу, там где по мягче- зарывался в грунт.
Ещё две гати, и вот она -грунтовка. Со слов охотников, сапеженка где-то близко.
Время было около 22. Стемнело. Не ожидали мы средней скорости движения в 20 км/ч- хотели добраться засветло. Ан нет. Опять начался дождь. Отворот на Сапеженку не нашли, двинули дальше на Красный Яр, хотели успеть на последний паром в 23-00, судя по информации на сайте администрации района. Дорога превратилась в стиральную доску пополам месивом, средняя скорость ещё упала.
В Красный Яр мы прибыли уже в 23-04, понимая что на паром опоздали. Обратившись к местным рыбакам, узнали что паром теперь ходит не с 5 до 23, а с 7 до 19. То есть мы опоздали бы так и так. Поехали на берег ночевать.
В 4-45 к нам присоединился грузовик Isuzu будка. Судя по габаритам, на паром влез бы он и ещё 2 легковые. В 5-30 проснулся паромщик, и предложил ехать прямо сейчас.
Дальше грунтовка на Иштан, гравийка до Володино, и выход на трассу.
В общем, в этот раз не добрались, будем пробовать в следующий.
Что-то случилось с регистратором, видео с момента выезда с петропавловки и до парома отсутствует, хотя файлы трека лежат. Выкладываю как есть.
