Не могу понять откуда часто появляется запах выхлопа в салоне. Вроде машина работае тихо и нет оснований думать на гофру. Да и всю выхлопную осматривал. Где-то натыкался на форумах на подобный вопрос, но решения так и не нашел.
UPD: Проблему нашел, но еще не решил. Дело не в выхлопной — из первой форсунки пробивают картерные газы. Ищу решение.
UPD2:Оказалось газы летят не только из форсунки. Форсунку успешно поправили, но газы остались. В итоге выяснилось, что дуло из клапана ЕГР, который плотно не стоял плюс травило из стального патрубка, который треснул в районе гофры. В итоге заглушен ЕГР и в салоне порядок.
Комментарии 9
Есть вероятность, что одна форсунка сифонит. Через её колодец газы прорываются под капот и засасывает в салон. Попробуй послушать форсунки фонендоскопом, или можно капнуть в колодец каждой форсунки немного моторного масла. Если есть прорыв газов, то будет плевать маслом.
Есть подозрение что фонит вебаста или где-то в том месте
Какая температура за бортом? Если вебаста включается, то это хорошо слышно правому пассажиру, турбинка громкая, и на панели индикатор должен гореть. В движении выхлоп от неё никак не попадёт в салон, конечно если нет сквозных дыр в полу.
А у меня она слева стоит вроде как и индикаторов никаких нет но оттуда гудит переодически черт его знает
Тогда надо проводить ритуал экзорцизма и освятить машину 😂
Скорее всего))) Тут в Германии ещё толком негде ее поставить чтобы снизу глянуть нормально
Запах может и от соседних машин быть, тут по обстановке смотреть надо.
Согласен, но действительно тянет от своей переодически
Если фонит на ходу — надо искать в моторном отсеке (больше запаху в салоне взяться неоткуда, особенно при включенном вертиляторе климата). А на стоящей выхлопные газы в салон может и ветром загонять.