Первый выезд, выгуляли Вольвак к морю.
Ехал, с мыслью зацепить зимний комплект в Одессе, но судьба распорядилась иначе :)
Ощущение, что дорога Белгород Днестровский — Одесса проходила где-то в Донецкой области, ямы по колено.
Одна из них оказалась нашей, к сожалению. По приезду в Одессу поехали мыться, там и обнаружили огромную шишку, радиусом см.4.
Шиномонтаж, хитрый старый еврей, 2 китайские покрышки Zeta, 100$.
Говорю первую линию хочу, Toyo / GoodYear / Continental, после чего он, старый еврей, подошёл с стенду и сдавил боковинку покрышки Continental, которая подмялась под его пальцами как фольга — я подумал ок, заворачивай Китай, держа в голове, что мне ещё назад ехать.
Плюс заглушку потерял. На обратном пути решили остановиться и поискать — чего там только не было, и бамперы, и фары, покрышки, колпаки и море бычков с ненавистью раздавленными пачками сигарет.
Плюс скрип при преодолении ям появился со стороны передка.
В общем одни расстройства, с которыми малышка доблестно боролась.
В остальном машиной очень доволен, люблю её ещё сильнее теперь.
Комментарии 8
Буквально этой ночью возвращался в Одессу из Белгорода-Днестровского -дорога просто ужасная, несколько раз ловил эти ямы, заглушки потерял ещё в начале весны, понимаю тебя и твои впечатления от поездки.
Мне зимний кордиант не понравился, шум дикий на асвальте, юзаю екогаму!)))
У меня летом Амтел, зимой Кордиант. Самое оно по нашим дорогам.
Амтел периодически любит издавать жующе-скрипущие звуки, но на кочках и ямках держится уверенно. Правда пробил одно недавно саморезом.
До этого была Кумхо, что-то быстро сожралась, а одно колесо вообще бахнуло на скорости.
А зимние…
Кордиант шипованный вообще как-то не замечаю, ни плохо, ни хорошо. Поставил, забыл, да и внимания не обращаю…
Очень понравились Tigar Sigura Stud шипованные, тихие, с мягкой, но толстой боковиной, хорошо гребли.
Амтел на линии пирелли делают, рисунок один в один, резиновая смесь и корд наши и подешевле.
Ничего себе! Щалетел так залетел в яму. А реально такие мягкие шины? Как бы мне не доводилось приобретать покрышки иностранных производителей. Только Cordiant и Amtel российские. Но шишек на них ни разу не было.
Реально мягкие)
Я был настроен решительно, разница в 50$ была приемлемой, но презентация произвела на меня впечатление.
Зимнюю возьму таки какую хочу, проверю практическим путём.
Что плохого в мягкой боковине?
Про такой параметр как эластичность еврей-барыга слышал?
Его наверное удивит что с жесткой боковиной может быть гораздо больше проблем чем с мягкой)
Сам езжу на efficientgrip перед покупкой так же начитался про шишки чуть ли не через 1000.По итогу 25000 не проколов не булок да и торможу не всегда, Украину с ее ямами пережила.
Даже не смешно лучший европейский бренд с зетой ровнять.
Я отдавал себе отчёт, что жёсткость ≠ плотность/прочность, поэтому пошёл к механикам/шиномонтажникам, которые были абсолютно не заинтересованы, но обладали экспертизой и учитывали специфику дорог в регионе :)
В общем, лёгкий флёр наебалова я чувствовал, но назовём этот процесс приобретением опыта.