После возвращения с Алтая пришло время и сделать плановое обслуживание Прадика, а заодно и решить мелкие проблемки, накопившиеся за время поездки.
Больше всего удивила ходовка, думал, что после таких дорог, которые встретил на Алтае — пересеченки + камни, придется перетрясать все. Ан нет… все идеально! Я такого даже представить не мог!
Замену всех фильтров сделал на Masuma.
Запчасти на фото: MFC1122
По поводу кипения охлаждайки на высоте, о чем я писал постом ранее, оказалось все просто — сломалась крышка радиатора. Заменил на новую.
Также во время путешествия сломал по одной шпильке на задних колесах, тоже заменил.
Ну и после всего на мойку смывать пыль дорог.
Прадик готов к новым путешествиям, вот думаю, куда теперь поехать? Есть идеи?:)
Комментарии 25
Тебе про крышку радиатора кстати и говорили
мне про много чего еще говорили) даже про то, что голову повело)
Проехать Кавказ по перевалам с запада (Дамхурц) на восток и финишировать в Дербенте.
Красавчик!
Скажи, сколько км намотал всего?!)
на Алтае или в общем на машине со времени ее приобретения?
Оба момента интересны)
на Алтае 7600, в общем 90000
Обалдеть!👍🏻
У отца дизель прадик 120, так он по охотам со мной часто катается и ходовку за 250 000 сделали всего один раз. И то поменяли только все шаровые и нижние сайлентблоки пер мрычагов, зад только тягу погнули и поменяли её.
Да, крузак реально вещь!
Sasha854
У отца дизель прадик 120, так он по охотам со мной часто катается и ходовку за 250 000 сделали всего один раз. И то поменяли только все шаровые и нижние сайлентблоки пер мрычагов, зад только тягу погнули и поменяли её.
У всех свое понимание "работает/не работает".
Ничего не понял.
Да я к тому что одни меняют например амортизаторы на пробеге 100000км, ибо чувствуется что поведение авто стало "не тем", а другие на 200++ккм потому что ухо крепления амортизатора отгнило))
Я к тому что у элементов подвески не только 2 состояния (работает/сдохло), а еще есть несколько стадий между ними.
Ну вообще то в городе есть стенд по проверке амортов и подвески где все ясно. Да и по машине чувствуется.
Уверены в качестве масляного фильтра? Китай китайщина
У нас сейчас все в Китае делается
Не смею переубеждать… но лучше бы что то другое — плохой фильтр может погубить двигатель
Вот и проверим)
Palich-72
Не смею переубеждать… но лучше бы что то другое — плохой фильтр может погубить двигатель
Согласен странное кроилово.
колеса штатные или нет что свернуло шпильки.
Штатные. Свернул сам, когда дотягивал. Усталость металла
а понятно.
bepowerback
Штатные. Свернул сам, когда дотягивал. Усталость металла
Это не усталость металла, а затяжка с трубой до одурения. Видел индивидов которые еще прыгают на ключе для надежности.
затягивал без трубы коротким ключом
Силища богатырская :)