56.Защита заднего бампера

Привет гостям и читателям моего бортжурнала.
Лето вот уже и кончилось, а у меня только дошли руки немного позаниматься обликом машины.
Так как делами этими занимался поздними вечерами после работы, то особо много фотографий не было сил делать…
Съём защиты не очень сложный, дольше я провозился со снятием розетки для прицепа: крепиться на 3 винтах (под плоскую отвёртку) с обратной стороны гайки под ключ на 8. Для более удобного скручивания рекомендую вынуть балку прицепного (держится на винте снизу и на пальце с быстросъёмным шплинтом сбоку).
Сама защита (прицепное) крепится на 6 винтах к днищу автомобиля (фото не делал).
Ослабляем их, скручиваем и снимает (с операцией можно справиться и одному, не такая уж и тяжёлая).
Был немного удивлён следующей картиной:

Сразу достал баллон битумной мастики и забрызгал:

Защита с прицепным выглядит так:

Зачистил несколькими щётками на дрели (более крупной и мелкой), обработал преобразователем ржавчины и покрыл грунтом фирмы Kudo:

Грунт сохнет быстро, но я дал на всё про всё сутки на сушку. Не скажу, что результат идеальный, но я и был к этому готов, так как старую краску не получилось удалить в некоторых местах, а некоторые места не получилось зачистить до зеркального блеска, но в целом неплохо (по крайней мере лучше, чем было):

PS преобразователь ржавчины необходимо смывать. Я данной процедуры не провёл и спустя полгода-год ржавчина полезла из под грунта.