Причина возгорания — оголённые клеммы аккумулятора, в результате КЗ с помощью арматуры сиденья. Поднимите на всякий случай своё сиденье и проверьте, защищены ли ваши клеммы!
Надо просто ставить АКБ указанный в инструкции по эксплуатации. Да он дороже, причем у нас на порядок дороже. Низкий аккумулятор+крышки на клеммы и все будет ОК!)))
+1 Так и зделал, — купил низкий акуум (да, он дороже на 20-30%), клемы накрыл пластмасками, что в комплекте и все норм) Сидуха даже не достает до него!
Да! Жестяк! У меня одно время тоже аккум без крышек стоял. Потом как-то друган сказал, что видел, как возле его работы у парня на такой же сотке под сидухой пыхнуло почти с таким же результатом, как на фото. Он мне решил рассказать и я задумался. Срочно отыскал ручку-крышку от АКБ и поставил по-уму. Теперь стоит другой АКБ, у которого клеммы вне зоны действия арматуры поджопника, но крышки клеммные на посту. Лучше перебдеть, чем тушить пожар.
надо просто купить нормальный низкий аккумулятор и ничего нигде не будет коротить + крышки пластиковые на клеммы от аккума которые в комплекте с ним продаются…
Не хило ((, У меня внутри плюсовой клемы контакт стал в одно время теряться и клема сильно нагревалась Вырезал заводскую клему и поставил другую, аккумулятор накрыл резиновым ковриком и больше чем три человека на заднее сидение не сажу чтобы не деформировали каркас сидения.
Было. Пройдено. Огнетушитель помог + не закреплено было сидение. Коврик резиновый не помог. Пооткусывал корпус сидения над аккумулятором. Кусок пластмассы вставил под корпус. Сидение насквозь + чехол. Чехол заплаткой подлечу, сидение забью чем то. Удачи на дорогах. Возите с собой исправный огнетушитель.
у меня на акб лежат сверху его же крышки, которые закрывали клемы, когда аккумулятор еще стоял на витрине, теперь они лежат на самих клемах просто минус на плюсе, плюс на минусе. и сверху акб накрыт плотной тканью (акб не обслуживаемый).
У меня тоже есть подпаленный паралон под сиденьям, и кто то накрыл ковриком резиновым, сейчас стоит акум с заглушками сверху на клемах + коврик вроде не должно коротнуть,
Я при замене поставил низкий АКБ (какой и должен стоять) и не парился. Разница наверное была рублей 300 — 400 в сравнение с обычным АКБ. Чего на копейках экономить. Вот чего бывает. Так и полностью сгореть может.
была похожая ситуация.на скорости 120 понимаю что замкнуло вся приборка потухла и пошел дымок так благо сидушка была не прикручена и с зади сидел друг так он за доли сикуд поднял сидушку и сорвал клему.
Меня слава богу стороной обошла такая установка аккума под сидухой (без кондёра я))), но этой фоткой пожалуй поделюсь со своими читателями. С@ка жалко то как салон(((((
Просто при кондёре, места под капотом аккуму просто не остаётся. Может ещё в каких случаях его переносили под диван, но таких я не знаю. Немцы вообще прошаренные в инженерии, такие машины собирают! И Чё они там курят?!)
Просто при кондёре, места под капотом аккуму просто не остаётся. Может ещё в каких случаях его переносили под диван, но таких я не знаю. Немцы вообще прошаренные в инженерии, такие машины собирают! И Чё они там курят?!)
Слушай у меня нет кондёра, а акум под сидением. Вмешательств никаких не было (по VIN-у его нет) . Бывает и так !
Во, я ж писал выше в комменте что наверное ещё в каких случаях его переносили, но об этом я не знаю. Может раньше в доп опциях была возможность выбрать по желанию клиента место установки аккума?
Во, я ж писал выше в комменте что наверное ещё в каких случаях его переносили, но об этом я не знаю. Может раньше в доп опциях была возможность выбрать по желанию клиента место установки аккума?
Раньше было всё по-другому, Причём быстро расскажу историю и закроем тему, ок! Дядя в 1995 году заказывал лично в Германии(когда по морям ходил) нового мерса 124-го 3.2 на автомате, коже, антибукс, кондей, самой полной комплектации, но у него было одно НО, стеклоподъёмники чтобы были ручными. Я заеб.лся продавать по его просьбе мерса в 2004-м году и объяснять всем покупашкам мол так и так. P.S. Раньше можно было установить что хочешь и как хочешь.
Это должен знать каждый! Особенно если туда садится тучный человек, тогда КЗ обеспечен! лучше с верху положить резиновый коврик, не менее 3-4 мм! Я, в добавок, нацепил на прутья резиновые трубки подходящего диаметра!
Комментарии 72
Нет салона без огня. Всё разъело парами.
“Проверили”
Теперь ищем салон
Если бы они об этом знали раньше…
Ребёнок заживо сгорел в машине рядом с железнодорожной больницей
www.kp40.ru/news/incidents/55620/
ого ) я только 200ку взял, езжу без заднего дивана пока ))))
на своей оплавлено около плюсовой клемы паралон… лежит резиновый коврик!
я когда свою тачку нынешнюю брал — также чуть не спалил тачку… у меня тупо на диване расплавился металлический каркас…
я успел потушить теперь кусок камеры кинул, жирдяй один плотно присел
у меня тоже коврик был но отошол, заметил очень лехко загараетца
Проездил 5 лет незнал об этом, клеммы голые были, слава богу пронесло щас накрыл резиновым ковриком, у меня даже АКБ был не закреплен=)))
Я сверху вдоль аккумулятора резиновый коврик положил. Надеюсь не будет такой беды.
У меня горел, но не до такой степени.
Да…я на всякий случай спилил перегародку одну снизу…замыкание исключено
я как купил сразу проверил был начитан это не приятной темой!
у меня батырка под капотом, кондея нету. очень удобно, доложу вам!
Надо просто ставить АКБ указанный в инструкции по эксплуатации. Да он дороже, причем у нас на порядок дороже. Низкий аккумулятор+крышки на клеммы и все будет ОК!)))
+1
Так и зделал, — купил низкий акуум (да, он дороже на 20-30%), клемы накрыл пластмасками, что в комплекте и все норм) Сидуха даже не достает до него!
Да! Жестяк! У меня одно время тоже аккум без крышек стоял. Потом как-то друган сказал, что видел, как возле его работы у парня на такой же сотке под сидухой пыхнуло почти с таким же результатом, как на фото. Он мне решил рассказать и я задумался. Срочно отыскал ручку-крышку от АКБ и поставил по-уму.
Теперь стоит другой АКБ, у которого клеммы вне зоны действия арматуры поджопника, но крышки клеммные на посту.
Лучше перебдеть, чем тушить пожар.
Жесть!
я свой после покупки сразу резиновым ковриком накрыл…
надо просто купить нормальный низкий аккумулятор и ничего нигде не будет коротить + крышки пластиковые на клеммы от аккума которые в комплекте с ним продаются…
это у тебя сгорело?
нет! ))
Не хило ((, У меня внутри плюсовой клемы контакт стал в одно время теряться и клема сильно нагревалась Вырезал заводскую клему и поставил другую, аккумулятор накрыл резиновым ковриком и больше чем три человека на заднее сидение не сажу чтобы не деформировали каркас сидения.
ребята а гелевый кто ставил? они вроде пониже .
а я на аккумулятор ложу штуку пластмассовую и затыкаю ее чтобы не сдвинулась, закрывает весь акум)
Было. Пройдено. Огнетушитель помог + не закреплено было сидение. Коврик резиновый не помог. Пооткусывал корпус сидения над аккумулятором. Кусок пластмассы вставил под корпус. Сидение насквозь + чехол. Чехол заплаткой подлечу, сидение забью чем то. Удачи на дорогах. Возите с собой исправный огнетушитель.
У нас тоже было. но вовремя сняли сиденье. внутри сиденье немного обгорело… но снаружи не видно.
У меня было то же самое, коротило, прут от рамы как раз на клему попадал. Я сейчас ложу резиновый коврик и прут немного прогнул, что бы был подальше.
Для того что бы не коротнуло, есть орыгинальная подпорка сидения.Как раз на эту подпорку ложится прут который у всех коротит.
тоже на ходу было такое, благо сидушка не прикручена была.теперь резиновый коврик лежит)
и ребро то что замкнуло вырезал!
линолеум детка))Линолеум)
у меня на акб лежат сверху его же крышки, которые закрывали клемы, когда аккумулятор еще стоял на витрине, теперь они лежат на самих клемах просто минус на плюсе, плюс на минусе. и сверху акб накрыт плотной тканью (акб не обслуживаемый).
У меня тоже есть подпаленный паралон под сиденьям, и кто то накрыл ковриком резиновым, сейчас стоит акум с заглушками сверху на клемах + коврик вроде не должно коротнуть,
Я при замене поставил низкий АКБ (какой и должен стоять) и не парился. Разница наверное была рублей 300 — 400 в сравнение с обычным АКБ. Чего на копейках экономить. Вот чего бывает. Так и полностью сгореть может.
У меня между седлом и акумом лежит ковер резиновый
Я на всякий случай минус ослабил чтоб в любой секунд можно было сорвать!
Лучше зажми, когда заводишь и газуешь нагрузка сильная, искру может давать
Хорошо…не знал спасибо!
надо просто выпилть прутья над акумой и делов то
Правильно! У меня коврик резиновый протёрся…
и контакты накрыты
я накрываю всегда
Что-то как-то не по себе, за сутки вижу третью цешку с палеными сиденьями. Пора обматать резиной аккум:)
аккум низкий надо. и накрывать толстой резиной
была похожая ситуация.на скорости 120 понимаю что замкнуло вся приборка потухла и пошел дымок так благо сидушка была не прикручена и с зади сидел друг так он за доли сикуд поднял сидушку и сорвал клему.
тоже замыкало разок, правда только слегка подплавило поролон, после этого постоянно сверху кладем отрезок от резинового коврика
Меня слава богу стороной обошла такая установка аккума под сидухой (без кондёра я))), но этой фоткой пожалуй поделюсь со своими читателями. С@ка жалко то как салон(((((
Даже не знал, что компоновка исключительно кондиционированных :)
Просто при кондёре, места под капотом аккуму просто не остаётся. Может ещё в каких случаях его переносили под диван, но таких я не знаю. Немцы вообще прошаренные в инженерии, такие машины собирают! И Чё они там курят?!)
Столько ресурсов и умов в войну утащили, вот и всплеск науки был как раз в 90-е на тех дрожжах!
Не спорю! Сколько документалистики утверждает об этом.
KOSDRIVE
Столько ресурсов и умов в войну утащили, вот и всплеск науки был как раз в 90-е на тех дрожжах!
Их еще с 60-х поперло! От туда все и началось!
Adelmann
Просто при кондёре, места под капотом аккуму просто не остаётся. Может ещё в каких случаях его переносили под диван, но таких я не знаю. Немцы вообще прошаренные в инженерии, такие машины собирают! И Чё они там курят?!)
Слушай у меня нет кондёра, а акум под сидением. Вмешательств никаких не было (по VIN-у его нет) . Бывает и так !
Во, я ж писал выше в комменте что наверное ещё в каких случаях его переносили, но об этом я не знаю. Может раньше в доп опциях была возможность выбрать по желанию клиента место установки аккума?
А может в последнее время ставить туда стали? у меня 94 г
Adelmann
Во, я ж писал выше в комменте что наверное ещё в каких случаях его переносили, но об этом я не знаю. Может раньше в доп опциях была возможность выбрать по желанию клиента место установки аккума?
Раньше было всё по-другому, Причём быстро расскажу историю и закроем тему, ок! Дядя в 1995 году заказывал лично в Германии(когда по морям ходил) нового мерса 124-го 3.2 на автомате, коже, антибукс, кондей, самой полной комплектации, но у него было одно НО, стеклоподъёмники чтобы были ручными. Я заеб.лся продавать по его просьбе мерса в 2004-м году и объяснять всем покупашкам мол так и так.
P.S. Раньше можно было установить что хочешь и как хочешь.
Vladimir51
Слушай у меня нет кондёра, а акум под сидением. Вмешательств никаких не было (по VIN-у его нет) . Бывает и так !
Бывает. что переносят! Может было что запланировано!
KOSDRIVE
Даже не знал, что компоновка исключительно кондиционированных :)
у машин с салонным фильтром без кондея тоже под сидухой. Но это наверное все машины после 93-94 года.
у меня тоже под сидухой.
фильтр стоит, кондея нет, 93 год)
О, у меня у друга так было, когда сзади тётеньку посадил весом 100+. Но быстро поняли и ликвидировали, пострадала только внутряняя часть.
Повезло!
Писец.
О чем думали немцы, когда совали аккум туда?
Немцы нормально его засунули, там по заводу хорошая изоляция, это уже наши доводят до КЗ!
Не спорю, но голые прутья сидухи!
KOSDRIVE
Немцы нормально его засунули, там по заводу хорошая изоляция, это уже наши доводят до КЗ!
А какая там изоляция в оригинале должна быть?
serg137
О чем думали немцы, когда совали аккум туда?
Мстят за Берлин…
Красава )
Еще можно добавить крестовую отвертку и ключ на 10 в карман двери --на постоянку. У меня так.
И огнетушитель :)
Это должен знать каждый! Особенно если туда садится тучный человек, тогда КЗ обеспечен! лучше с верху положить резиновый коврик, не менее 3-4 мм! Я, в добавок, нацепил на прутья резиновые трубки подходящего диаметра!