Уважаемый у вас блок какой алюминиевый или чугун? У меня 4.0 алюминиевый и смысла от одеяла нет! Мое мнение что это развод полный может и на жигулях помогало в советское время но сейчас все капоты идут с утеплителем и то этот утеплитель больше служит от постоянных перепадов температур на капоте чтоб краска сохранялась
Самое классное авто одеяло это войлок! Потом не руки не чешутся да и дольше тепло держит. А коронку за радиатор так нельзя термостат умирает. Надо на решетку снаружи что-то делать можно в строительном фольгированный поралон купить на морду а под капотом у меня всегда лежит войлок
Покупал «автотепло», поездил пару недель в морозы, никакого эффекта для себя не отметил. Возможно во время коротких остановок немного медленнее остывает, но у меня таких мало, а за пару часов вымерзает хоть с одеялом, хоть без) Не рекомендую!)
Противопожарное полотно. Стоит около 500руб. Года два или три пользовался в Новосибирске Конечно не такое теплое как одеяло, но хватает. И гарантированно безопасно
Зачем Вам в Самаре автоодеяло? На свой в Новосибирске еще не брал, двигатель заводиться в любой мороз, прогревается быстро, думаю в вашем регионе это лишнее, лучше купите что нибудь для себя :)
Не согласен. В -20 в сухом климате и холодном промерзает по разному
— служил срочную на северном Урале так там и -47'С приходилось наблюдать, так вот люди вполне себе "нормально" переносят, только вот на улице никого не увидишь без нужды гуляющих, а те кто попадается одеты в меха от пяток до ушей,
а вот в восточной Европе довелось на себе ощутить -24'С — вот это испытание, ну конечно если не принимать в учёт что одежда там у местных жителей совсем другая!
Так что всё это совковые байки — пора бы уже избавляться от стереотипов!
Ну а "для справки" вот вам голая-техническая информация — при температуре -37'С прказатель абсолютной влажности равняется значанию относительной и составляет НОЛЬ. Именно по этой причине самый простой способ осушение воздуха — это охлаждение его до температуры -37'С. А следовательно после этой цифры разговоры про "оЧуЧается" вообще уходят в область маразма.
пользуюсь фирмой "Рашн Войлок" :))) лучше всяких одеял и не горючий! между радиаторами ставлю картонку с прорезью горизонтальной по середине. низ затягиваю брезентом в два слоя, потому как брезент сейчас дерьмовый и один слой ветром разрывает и отрывается от крепежей. приходится в два лепить. и всё отлично! это форик, у него гараж в 60 шагов от хаты. крузака зимой не гоняю, гараж далеко и бегать топить в падлу. по крузаку скажу, что из за убитого термостата плохо грелся. заменил в марте и стало греться как надо, на улице минус 22 и ниже было.
Остывает и нагревается металл вне зависимости от того лежит на нем эта хрень или нет. Погуглите инет. Уже много по этому поводу разжевано. Полная хрень все это !
На своем опыте знаю что мне его гуглить. Закрываешь войлоком 10 миллиметровым и закрываешь морду с низу металлическая защита при передвижении меньше поступает холодного воздуха под капотом пространство. Даже можно проверить авто запуском по температуре с укутаной машиной и не накрывать вообще и посмотрите сколько раз будет заводиться.
Пробывал с экономить и купил бюджетное… Skyway ASH160C. оно из стекловаты какой-то сыпалось что ли и было неприятное на ощупь. Выкинул его сразу после покупки :) Этот можно трогать руками и он прочный на уровне с другими известными брендами.
Что газ может не успевать испаряться понятно. Мне скорее интересно в каком режиме эксплуатации с их слов одеяло эффект даст-трасса/город/короткие остановки. Автоматический переход на газ происходит при достижении определенной температуры ОЖ и теоретически редуктор должен справляться при данной температуре обеспечить свою производительность.
С этим соглашусь, особенно с остыванием. Прогрев как бы спорно, только если остыть совсем не успел. Но дергаться то автомобиль не должен не зависимо сколько он прогревался 10 или 15 минут. Задается рабочая температура а не время перехода
Я брал нескольких фирм. На прадо 120 и 150 оба дизеля. Толку 0. Там щелей в моторном отсеке хватает. Через час уже машина остывает. И смысла в одеяле нет. Только шторка перед радиатором имеет смысл. Если на гбо попадает воздух при обдуве закройте от ветра и все.
Я брал нескольких фирм. На прадо 120 и 150 оба дизеля. Толку 0. Там щелей в моторном отсеке хватает. Через час уже машина остывает. И смысла в одеяле нет. Только шторка перед радиатором имеет смысл. Если на гбо попадает воздух при обдуве закройте от ветра и все.
Приветствую. На предыдущее авто (МПС2) брал Автотепло. Вполне устроил, нареканий нет. Лови ссылку: avtoteplo.org/cars/toyota/land%20cruiser%20prado если надумаешь, то по подбору лучше уточни по телефону. По сайту №11 твой.
хм, ну не знаю, помнится живя в Саратове одно время катался на Вазе с гбо, наверное ещё первого поколения, так вот заводил на бензе и потом сам переключал на газ и вроде никаких проблем не было … а там конечно возможно газовикам и виднее, я не знаю
Он так и работает. ГБО "замерзает" при температурах ниже 20 и работает не очень хорошо
Насколько я знаю, зимой при заправке баллона нужно смотреть на манометре под каким давлением тебе заправляют. И плюс зависит от качества газа. В моем маленьком городе зимой при -20 постоянно переключало на бензин при выходе на обгон даже при полном баллоне. Чисто для эксперимента обмотал фольгоизолом редуктор, заклеил все щели вокруг него, толку 0, все снял обратно. Переехав в Москву после заправки на Нефтьмагистраль при -20.-30 ни разу не переключалось, теперь заправляю только там. Сделал вывод что давление на заправке и газ говно в моем колхозе. Одеяло от переключений на бенз не спасёт никак.
Комментарии 50
На днях заказал автоодеяло(утеплитель двигателя) от STP. Качественный материал, отлично выглядит + шумоизоляция. Многие хвалят
Уважаемый у вас блок какой алюминиевый или чугун?
У меня 4.0 алюминиевый и смысла от одеяла нет!
Мое мнение что это развод полный может и на жигулях помогало в советское время но сейчас все капоты идут с утеплителем и то этот утеплитель больше служит от постоянных перепадов температур на капоте чтоб краска сохранялась
да любое бери, разницы не увидишь
да и в чем она должна выразиться?!
брал и за 2 и за 1 рубль
+-одинаково
Самое классное авто одеяло это войлок! Потом не руки не чешутся да и дольше тепло держит. А коронку за радиатор так нельзя термостат умирает. Надо на решетку снаружи что-то делать можно в строительном фольгированный поралон купить на морду а под капотом у меня всегда лежит войлок
Покупал «автотепло», поездил пару недель в морозы, никакого эффекта для себя не отметил. Возможно во время коротких остановок немного медленнее остывает, но у меня таких мало, а за пару часов вымерзает хоть с одеялом, хоть без)
Не рекомендую!)
Да тут походу без полезное дело что -то кому то доказывать))) Ну хочет пусть покупает))
Вообще не понял смысл одеяла, перегреть мотор и попасть на ремонт?
Противопожарное полотно. Стоит около 500руб. Года два или три пользовался в Новосибирске
Конечно не такое теплое как одеяло, но хватает. И гарантированно безопасно
В Самаре? Картонку за решётку и норм.
на уаз картонка самое оно
Зачем Вам в Самаре автоодеяло?
На свой в Новосибирске еще не брал, двигатель заводиться в любой мороз, прогревается быстро, думаю в вашем регионе это лишнее, лучше купите что нибудь для себя :)
в нашем регионе -20 как в вашем регионе -30
А смысл смешивать "как ощущается" и "как на самом деле" в контексте про машину? Машина то не "ощущает"))). Ей что в Самаре -20, что на Камчатке -20.
Не согласен. В -20 в сухом климате и холодном промерзает по разному
кило гвоздей и кило ваты)))
bepowerback
Не согласен. В -20 в сухом климате и холодном промерзает по разному
— служил срочную на северном Урале так там и -47'С приходилось наблюдать, так вот люди вполне себе "нормально" переносят, только вот на улице никого не увидишь без нужды гуляющих, а те кто попадается одеты в меха от пяток до ушей,
а вот в восточной Европе довелось на себе ощутить -24'С — вот это испытание, ну конечно если не принимать в учёт что одежда там у местных жителей совсем другая!
Так что всё это совковые байки — пора бы уже избавляться от стереотипов!
Ну а "для справки" вот вам голая-техническая информация — при температуре -37'С прказатель абсолютной влажности равняется значанию относительной и составляет НОЛЬ.
Именно по этой причине самый простой способ осушение воздуха — это охлаждение его до температуры -37'С.
А следовательно после этой цифры разговоры про "оЧуЧается" вообще уходят в область маразма.
пользуюсь фирмой "Рашн Войлок" :))) лучше всяких одеял и не горючий! между радиаторами ставлю картонку с прорезью горизонтальной по середине. низ затягиваю брезентом в два слоя, потому как брезент сейчас дерьмовый и один слой ветром разрывает и отрывается от крепежей. приходится в два лепить. и всё отлично!
это форик, у него гараж в 60 шагов от хаты. крузака зимой не гоняю, гараж далеко и бегать топить в падлу.
по крузаку скажу, что из за убитого термостата плохо грелся. заменил в марте и стало греться как надо, на улице минус 22 и ниже было.
Автотепло. Три года, все ок.
Так а может дело в норм термостате?
Лишнее это под капотом
Блин, ну как вот еще человеку объяснить…Не надо никакого одеяла ! Эта тема НЕ РАБОТАЕТ!
Почему не работает тепло медленней выходит
Остывает и нагревается металл вне зависимости от того лежит на нем эта хрень или нет. Погуглите инет. Уже много по этому поводу разжевано. Полная хрень все это !
На своем опыте знаю что мне его гуглить.
Закрываешь войлоком 10 миллиметровым и закрываешь морду с низу металлическая защита при передвижении меньше поступает холодного воздуха под капотом пространство. Даже можно проверить авто запуском по температуре с укутаной машиной и не накрывать вообще и посмотрите сколько раз будет заводиться.
Ставишь доп насос на подачу в газ.редуктор вот такой www.drive2.ru/l/553617/
Оба дизеля под вот этим спят Phantom артикул PH2095 или ph2096 размеры смотри сам
спасибо!
Пробывал с экономить и купил бюджетное… Skyway ASH160C. оно из стекловаты какой-то сыпалось что ли и было неприятное на ощупь. Выкинул его сразу после покупки :) Этот можно трогать руками и он прочный на уровне с другими известными брендами.
А чем газовщики это мотивируют? В чем от него эффект проявляется для ГБО?
Тем, что газ не успевает разжижаться. Точное выражение не помню.
При автоматическом переключении на газ в сильный холод машина не едет и чувствуются толчки
Что газ может не успевать испаряться понятно. Мне скорее интересно в каком режиме эксплуатации с их слов одеяло эффект даст-трасса/город/короткие остановки. Автоматический переход на газ происходит при достижении определенной температуры ОЖ и теоретически редуктор должен справляться при данной температуре обеспечить свою производительность.
Более быстрый прогрев и долгое остывание
С этим соглашусь, особенно с остыванием. Прогрев как бы спорно, только если остыть совсем не успел. Но дергаться то автомобиль не должен не зависимо сколько он прогревался 10 или 15 минут. Задается рабочая температура а не время перехода
бери Челябинское Автотепло, у нас его делают много лет и вроде толковые, я уже лет 7 только этой фирмой пользуюсь
Хмм. Покупайте потолще и потеплее)))
обязательно)
Я брал нескольких фирм. На прадо 120 и 150 оба дизеля. Толку 0. Там щелей в моторном отсеке хватает. Через час уже машина остывает. И смысла в одеяле нет. Только шторка перед радиатором имеет смысл. Если на гбо попадает воздух при обдуве закройте от ветра и все.
у меня нет выбора покупать или нет, я уточняю, какое покупать)
2RisT1990
Я брал нескольких фирм. На прадо 120 и 150 оба дизеля. Толку 0. Там щелей в моторном отсеке хватает. Через час уже машина остывает. И смысла в одеяле нет. Только шторка перед радиатором имеет смысл. Если на гбо попадает воздух при обдуве закройте от ветра и все.
Точно !
Приветствую.
На предыдущее авто (МПС2) брал Автотепло. Вполне устроил, нареканий нет.
Лови ссылку:
avtoteplo.org/cars/toyota/land%20cruiser%20prado
если надумаешь, то по подбору лучше уточни по телефону. По сайту №11 твой.
И ещё… Бери только у официалов, много подделок.
Спасибо! Почитаю)
Тоже брал автотепло. www.drive2.ru/l/458186837333119789/
Благодарю!
думаю лишнее это, и поверь я жил в городах с нормальной зимой)
газовики из сервиса очень советовали, чтобы ГБО лучше работало. Во время холодов газ плохо прогревается
хм, ну не знаю, помнится живя в Саратове одно время катался на Вазе с гбо, наверное ещё первого поколения, так вот заводил на бензе и потом сам переключал на газ и вроде никаких проблем не было …
а там конечно возможно газовикам и виднее, я не знаю
Он так и работает. ГБО "замерзает" при температурах ниже 20 и работает не очень хорошо
я понял тебя
bepowerback
Он так и работает. ГБО "замерзает" при температурах ниже 20 и работает не очень хорошо
Насколько я знаю, зимой при заправке баллона нужно смотреть на манометре под каким давлением тебе заправляют. И плюс зависит от качества газа. В моем маленьком городе зимой при -20 постоянно переключало на бензин при выходе на обгон даже при полном баллоне. Чисто для эксперимента обмотал фольгоизолом редуктор, заклеил все щели вокруг него, толку 0, все снял обратно. Переехав в Москву после заправки на Нефтьмагистраль при -20.-30 ни разу не переключалось, теперь заправляю только там. Сделал вывод что давление на заправке и газ говно в моем колхозе. Одеяло от переключений на бенз не спасёт никак.
ASTRAhanec
думаю лишнее это, и поверь я жил в городах с нормальной зимой)
Согласен на 100%!