Запчасти на фото: 988835
Motul.
Для кобальта не особо и много что рекомендуют на сайте.
Специфик, Fe &EFE.
Специфик и ефе в 5 л таре.
Фе есть в 4 л.
Утром в сергелях брал для жиги по мелочи для малярки и масла по ходу взял. 400 км до двух тысяч осталось.
Решил что врятли поеду на ТО.
Сам поменяю дома))
Комментарии 11
Жирно) На 5 тыс. км?
Почему 5000? 8-10000 буду катать))
Есть инфа, что с нашим бензом за 10 тыс. ему ничего не будет? С учетом тяжелых условий эксплуатации имхо оптимально норм масло и менять чаще, чем брендовое с большими интервалами.
Поглядим. Вроде 91 й лью. Хз как будет. Посмотрим короче. По цвету по шуму двига. Все равно интуитивно уже на жиге было. Чувствуешь что чет както, пора масло менять. И это обычно 6000-7000
Лады, жду отзывов) XTeer реально долго не ходит. По 91-му известно, что его доганяют присадками, да, детона меньше, но во всем остальном двигу хуже. Опимально либо наш 80, тем более прохладней стало, либо Луок.
Pashuta99
Жирно) На 5 тыс. км?
Че лить не жирно считаешь нужным?
Hyundai XTeer 120 тыс. за 4 литра, смена каждые 5 тыс. км. На Оил клабе про него можно почитать.
Хтеер в жигулях ездит))
И как? По допускам АРI нам подходит, Dexos-а нет, ну и хрен с ним.
Нравится. Не горит как другие, тогда не капиталеный двиг был. Ребята кто возит. Склад был у нас рядом. Вот я на него тогда и подсел.
Pashuta99
И как? По допускам АРI нам подходит, Dexos-а нет, ну и хрен с ним.
В кобальт пока как есть что по рекомендации завода по допускам надо буду лить. Жизнь покажет.