Интересное видео про преимущества 8 клапанных моторов.
Калгари, Канада
Lada Калина Седан 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 240 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — видео
Машины в продаже
Усть-Абакан
Лада Калина, 2011
350 000 ₽
Челябинск
Лада Калина, 2010
280 000 ₽
Симферополь
Лада Калина, 2012
240 000 ₽
Кунгур
Лада Калина, 2009
150 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Скажу так — 8 лет гонял на 21126 движке в калине и вот последний месяц юзаю гранту с 11186 двигателем — по динамике различия минимальны. И даже если не брать в расчет то что гранта в половину моложе и с электронной педалью газа — то их вообще не заметишь. Бензин везде 95-й.
Но учитывая такой-же втык, контроль состояния клапанов и т.п. — лучше 16 кл.
Это все для среднестатистического автолюбителя.
Для "гонщиков" все может быть по-другому.
Да, забыл, ГОРАЗДО больше свободного места в моторном отсеке.
Всё, выкидываю шестнарь и ставлю восьмиклоп)))
У Прудова много интересных видосов за ТАЗы.)
Приороводы и вестоводы уже бегут скупать восьмерошные двигатели на разборках
Все 16ри на помойку )
всё, перехожу на шысотсильный восьмиклоп!