Запись ни о чем, скорее для себя =)
Наконец добрались руки и деньги)))) заняться заменой масла и всех фильтров в вариаторе.
По запчастям:
— масло CVT — 8 л.
— фильтр в поддон — 1 шт
— фильтр в теплообменник — 1 шт
— прокладка поддона — 1 шт
— работа — 1 штука)))
Итого: запчасти 7000 + работа 1500 = 8500 руб
В процессе работы попросил мастеров сфоткать состояние магнитов (ёжиков) в поддоне
что лишний раз доказывает что я довольно аккуратный водитель и на машине не рву с места и тд и тп…
После замены масла произвел сброс счетчика старения масла — а был он очень символичный — 1342 единицы — можно было и ничего не скидывать
Комментарии 15
Молодец, нужна процедура.
8 литров масло, как-то маловато конечно.
8500 это за всё?
Да, за всё. 8 л на частичную замену самое то, тем более что моё масло не было довольно грязным
Ты перед заменой проверял масло ?
Какой пробег на нем был?
На масле пробежал 53 тыс.км. Счётчик старения масла был 1342.
Понял, спасибо.
Tushka
Да, за всё. 8 л на частичную замену самое то, тем более что моё масло не было довольно грязным
8 ни туды, ни сюды.
оу, ты ожил)
Я и не умирал))
ну я в в другом смысле, про бж) запал пропал? все паял делал а тут)
ушел в семью))) да и авто нужно продавать… чтот другое уже хочется
дороговата конечно замена масла!, но оно того стоит! вариатор надо беречь! -ведь он дороже двигателя! :-)
Где брали расходники?
Всё заказывал автосервис.
На каком пробеге меняли и где ?
Около 53 т.км. Менял в сервисе на Косой горе.