По моему мнению, пластиковые подкрылки Каптюру не нужны. Я бы и не подумал их ставить, если бы не порвал штатный фетровый подкрылок пополам. Щель между половинками и пришлось закрывать пластиковым подкрылком, а другой поставил для симметрии. Задние не трогал.
Увеличенные брызговики также поставил только передние — зимой слишком много говнища налипает на дверях. Задние не нужны.
Новлайновские подкрылки NLL4143001 левый, NLL4143002 правый. Комплект из двух брызговиков — NLF4143F13.
Заодно закупил крепежа взамен потерявшегося. Выбирал методом тыка, благо стоит он копейки.
77 11 548 003 — "крепеж для 2 передних подкрылков h5a" — оказался набором из 6 клипс, которые на самом деле не похожи ни на что, применяющееся в нашей машине. По диаметру отверстия подходят, а шляпка маловата. Его брать не надо было.
7703081054 — такая клипса отвалилась от старого брызговика, но я так и не понял, где она стояла, и применения ей при установке не нашел. Может кто знает, зачем она нужна — просто интересно.
7703077435 — ими крепится штатный фетровый подкрылок вверху в двух точках к пластиковому молдингу вокруг арок (их надо снимать и заново ставить при установке пластикового подкрылка), а также штатный брызговик снизу к кузову (новлайновский брызговик в этой точке крепления не имеет). У меня такие были потеряны, плюс при снятии их достаточно легко оторвать, так что пригодились.
Отверстие для крепления штатного брызговика, из которого вырвало саморез и клипсу — квадрат со стороной 9 мм. Под него клипсу нашел в магазине автокрепежа. Номер не знаю.
Вокруг отверстия на всякий случай намазал мовилем, хотя там и грунт нормально держится.
Инструкция от подкрылков рекомендует в двух точках заменить штатные пластиковые гайки, накручивающиеся на торчающие из кузова резьбовые шпильки, на металлические пружинные шайбы, но я заменил все — тем более, что и от целого штатного подкрылка две таких пластиковых гайки уже потерялись.
Брызговик прилегает к молдингу не очень плотно. Некоторые на drive2 крепили их к молдингу дополнительными саморезами, но на мой взгляд это лишнее, никакой проблемы в этой щели нет, в глаза она не бросается, да и молдинг целее будет в случае чего.
Новлайновские подкрылки универсальны для машин с АКПП и МКПП. У других производителей есть 2 версии — "короткая" для АКПП, оставляющая открытыми вентиляционне жабры в передней части подкрылка, и "длинная" для МКПП. Новлайновские по факту — просто короткая версия, длинной у них, судя по всему, нет.
Саморезами из комплекта крепежа подкрылков прикручивать ничего не стал — показалось, что это лишнее, все держится и так хорошо и надежно.
Новлайновские брызговики оказались очень мягкими — надеюсь, что оторвать их теперь намного сложнее, чем штатные, несмотря на бОльшую площадь.
Комментарии 25
Чтобы передний бампер снять, теперь надо снимать пластиковые подкрылки?
Я поставил тоже пластиковые поверх феровых, а вот за все ваше время эксплуатации, подскажите, пожалуйста, у вас не проявлялись симптомы гниения и давления металла?
TOTEM.41.43.000 Эти на Вариатор пойдут
Задние брызговики не нужны (с) Сколько же говнища летит назад с этих авто, Лёша, в морды едущих сзади :\
От меня летит ровно столько говнища, сколько запланировал производитель, поставив штатные брызговики именно такого размера. Кто я такой, чтобы с ним спорить?
Кхе… уважение к другим участникам движения ? Ну приятных тебе прилётов в лобовое от таких же "не спорящих с производителем", благо их на дороге сейчас половина, а то и больше.
Ну так я и к тем, от кого мне в лобовое прилетает, претензий не имею — если они конечно ездят на штатных или аналогичных.
Я ж не требую ни от кого опускать ближний свет ниже установленного производителем уровня — хотя даже правильно отрегулированный ближний при определенных редких условиях способе слепить.
Достаточно чтобы хотя бы брызговики не снимали полностью и фары в небо не задирали.
Ну а так-то ты прав — если уж менять передние, чтобы бока грязью не закидывало — можно подумать не только о себе и задние тоже поменять.
Но и не подумать — не великий грех, ибо это не есть нарушение правил эксплуатации (как например китайский ксенон или праворулька с штатно настроенными праворульными фарами)
А процесс установки простой?
Просто снять крепления и поставить поверх родных?
Подкрылков — простой, но для того чтобы все крепежные элементы совместились, пришлось немного повозиться и применить силу.
Некоторые даже колесо не снимают перед этим, но я предпочел снять.
А брызговиков — проще некуда.
Вот тоже думаю подкрылки сделать, ибо пластик лучше .
apro
Подкрылков — простой, но для того чтобы все крепежные элементы совместились, пришлось немного повозиться и применить силу.
Некоторые даже колесо не снимают перед этим, но я предпочел снять.
А брызговиков — проще некуда.
Поставлю поверх родных.
Тоже такие поставил подкрылки novline и не закрывают часть передка, выход нашел взял подкрылок от 24 Волги (волялся у брата) и закрыл эти недостающие области с применением фена и болгарки😁😁😁за место металлических клипс (после года эксплуатации начали ржаветь) поставил пластиковые для бмв ауди что ли на али экспрессе заказывал, родные не встали и эти пару штук спереди не хватало зацепиться резьбой, нагревал феном т. к. резьба у них тоже начинает от кромки в глубь от 5 мм, так что искать надо от нижней кромки, заодно габариты подсоединил
Надеюсь что ничего страшного не будет, если эти передние части не защитить.
Ничего не случится ездил зиму, глаз только напрягают по цвету😁вот и закрыл
Я что-то не пойму, у вас домкрат во что упирается?
В штатное место под домкрат. С этого ракурса наверное непонятно )
Штатное место это на ребро порога. А на фото такое ощущение что домкрат упирается рядом с ребром в непонятную зелезяку. У меня подобное чуть плачевно не закончилось.
Все там нормально, в ребро он упирается.
Делал с новья автомобиля все четыре подкрылка, уже по прошествии достаточного времени результатом более чем доволен, грязь смывается на ура, доп. шумоизоляция, пластик более стойкий к пескострую и т.д. и т.п. А главное весьма бюджетно и не трудозатратно, всё покупал и ставил сам, дилеры лесом!
Клипса 7703081054 накручивается на шпильку для фиксации брызговика (самая дальняя в арке)
Понятно. Я думал там такая же как на остальных шпильках. В любом случае там теперь пружинная шайба вместо нее.
XEALM
Клипса 7703081054 накручивается на шпильку для фиксации брызговика (самая дальняя в арке)
Это клипса крепления брызговика на порог снизу! У Новлайна этого крепления нет.
Родной брызговик этой клипсой и крепится. Ставил увеличенные Рено их обратно и вкрутил как было.
Насчёт задних подумайте закрывают большую нишу сзади и сглаживают арку сам обалдел когда ставил сколько разных изгибов грязесборников они закрыли ниразу непожалел. А передние да это косяк в описании неуказано что без родного фетра они оставляют огромную 'щель' спереди.
Так их и надо ставить поверх родного фетра. И в инструкции так написано.