Кто как проверяет масло?

Привык проверять масло, ещё отец приучил когда я начинал ездить на его шестёрке. Там был целый ретуал, проверка масла каждый день ! На новых машинах каждый день не проверяю, но раз в неделю или две заглядываю!

Насчёт не должен есть масла, езжу спокойно, а по фокусу скажу что до пробега 30 000 на каждые 5000 — 7000км двигатель подъедал грам по 150 масла, после 30 000 перестал.

Не правильно…С учётом фильтра 5.4 литра. без учёта фильтра если вы заливаете в фильтр, а потом закручиваете то 5.1

В фильтр масло не наливают, пережитки прошлого.

Я что то не так написал? Написано же либо с фильтром, либо нет…

Прикольно посмотреть, как в фильтр у 5тицилиндровой Куги заливают масло

Человек покупает 5-ти литровую канистру. Сложно пересилить себя и купить лишнюю литрушку. Теперь он утверждает, что нужно заливать 5, а не 5.4. Я не удивлюсь, если до следующей замены у него сухой щуп, да и подлить нечего.

Так и делаю, но ромбики все в масле, вот и думаю это норм или нет

Нормально. На 2.5 большой разброс масла на щупе. До 1 литра масла вмещается 😁

Спасибо! Буду знать!

У тебя масло потемнее, походило уде видимо, лучше видно.

Масло с крыма 2000км прошло и это 30ка она потемнее изначально — 20ка да оно как вода, сам когда сначаоа смотрел долго искал.

Спасибо, буду учиться доставать щуп!) На фокусе такого не было, достал и всё понятно!

Да на прошлой тоже так было легко.
У свояка на спротейдже 18года тоже изумительно щуп сделан. А на куге так…

Извращенцы!)

Как спортейдж по сравнению с кугой! Не ездил?

ездил сравнивал — вроде однокласники, но внутри в куге на передних посадка такая высокая, которую в спортейдже не создать… Как и наоборот в куге максимально низко настраиваешь кресло и в спортейдже это максимально высоко. Одним словом в спортике сидишь как в седане, а в куге как на табуретке.
Мне нравится сидеть на табуретке высоко, поэтому спортейдж не для меня. Кроме там 18годе кнопки нет и мультимедия 7", хотя и gps и круиз и камера с динамич.линиями — это за деньги тренд плюс . Но в кугу это всё можно добавить не у дилеров.
И шумка хуже в спортейдж немного, чем Куге. Но самая плохая шумка это икстреил и рав4 18года.
Вот и вышло — философия салон у спортика координальна от куги, спортик немецкий стиль против куга американский… Американский эргоновичнее после пользования показался мне…💪

Я на спортике поездил на тесте, салон сразу уступает, на загородной дорожке мне показался погремушкой. А комплектация там подобная моей только в люксе, тоже не дёшево! Да и 3 форд это у меня, как-то полсел я на них, нравятся. Плюс парень продавец молодец, на тесте уехал я с ним в грязь в горы покатался а не просто по городу, ну и сразу всё решилось!)

Наши ощущения от вождения совпадают этих авто. Мой главный козырь то форд собирается в РФ и на гос.поддержку кредит попалаем.Спортик в Словении собирается😁. После поездки в крым и покрыму летом окончательно люблб авто, есть пару делильных решений как: постоянно работающие прикуриватели, ну и ноу хау замок от барсеточников, а не просто замок болкиратор всех дверей — просто привыкаешь потом.

По управляемости руль в спортике легче немного, особенно при парковке и зеркала заднего вида большей информацией обладают.
Багажник больше немного в спортике, но в куге он заковролинен☝️. У спортика сильно брюхо пескоструй бьёт и туда наклеивают наклейки, у куги всё отлично, ничего не нужно. Но уплотнители дверей, особенно сверху хуже, чем у спортика — когда по пыльной грунтовке едешь поймёшь. Зато в куге салон в led подсветке и задние стопы, а в спортике галогенки. Думаю корейцы 19й год уже фаршируют лучше.

Спасибо за мнения и наблюдения! Буду смотреть и надеюсь только радоваться!

чипуй и радости больше будет 👍

Да и так хватает!) На коробке в спорте по городу ваще здорово! 😀

Не настаиваю — просто знаю, ни один человек не пожалел ещё после чипа😁.

Учту!) А ресурс после чипа?!

После чипа ничего не меняется:не ресурс меньше ни расход, а вот работа и отклик авто на твои действия становятся ожидаемыми 👍. Почитай всех кто прошил — у всех одинаковые ощущения на 90%😎. Я прошил вообще до 3000км свою)))не ждал ничего т.к.на прошлой прошил позже и жалел, что тянул с прошивкой.

Как шил? Что за прошивка? Сколько лошадок после прошивки?

у Павла Stolica
stolicastolica

прошивал. Прошика какае-то его(не та, что в интернете есть).Вот в бж писал всё
www.drive2.ru/l/504893541525225640/

Прочёл, задумаюсь! Вот только где в Перми мне пошится бы!

1.Посмотри вдрайве про свой город.
2.Потом у чиповщиков и бывают поездки, они пишут маршрут и желающих на чип собирают по-пути.3.Или сам научись:приобрети провод, на ноут прога бесплатная, а про прошивку посоветуйся(не думаю, что это невозможное).

Спасибо!

Я сам не стал учиться — т.к. просто с поиском людей грамотных, а тебе смысл есть 😎

там автозаптрание дверей активировать можно, автозапуск и климатконтроль в синк вывести☝️👍.А вот реализовать автозапуск либо через сигналку, либо ключ фордовский с доп.кнопкой

Я на фокусах это всё делал, и odbшка была, но вот с прошивкой мозгов двигателя баловаться не сильно охота!

С мануалом из драйва научишься — найди понятный и попроси помощи💪. Могу скачать сказать — просто по вину скачай свои настройки. И есши что востановишь — мнк круиз включал парень и по итогу отключились зеркала на склалывание, ну так по вину залил и все вернулось и при этом круиз так работать и остался. Главное не стесняйся написать профи, что найдешь — удалённо помогут😎.

вот пример: мануал… разве это сложно?

www.drive2.ru/l/511760541396500891/

Ещё раз спасибо! Полистаю драйв, подумаю!

Мне показался салон чуть больше а спорте, до этого был спорт 3
Скорее всего такое ощущения из-за выпирающего торпедо, как и на фф3
Да и посадка в спорте чуть выше, сравнивало рядом стояли
А по остальным параметрам форд лучше

Мне лично спортеэйдж ближе был, чем Куга: и в дизайне и в эргономике. Но испортил все базовый двигатель 2.0. Фордовский 2,5 гораздо интереснее. По подвеске: у Спортэйджа она спортивннее, но жестче гораздо. У Куги она универсальная, поэтому и в этом он выигрывает. А к дизайну и салону Куги уже привык и даже к огромной торпеде.

Мне тоже у куги нравитмя и двигатель большого объёма, работабщий без напряга. И полвеска довольно комфортная. Да и в целом он мне нравится, и даже дизайн считаю более интересным, плюс материалы отделки салона мне кажутся получше.