На протяжении длительного времени решаю проблему с утечкой масла из движка.Первым делом поменял задний сальник коленвала(15000 рублей).Масло, тем не менее, продолжало уходить.Потом поменял прокладку VTEC.Далее потёк поддон-промазали герметиком-вроде всё норм, но не тут-то было.Далее датчик давления масла двигателя(сам датчик 3100 руб.).
Затем подозрение стала вызывать герметичность прокладок клапанных крышек.Делать нечего-пришлось покупать(2х1900 руб. за комплект).Менять буду на капиталке.
25.04.15Сейчас меняют передний сальник(по знакомству за 6 косых+сальник 450 рублей)-всё пучком.Правда вылеза ещё одна неприятность-возможно течёт одна из голов.В любом случае двигло и так собираюсь капиталить.
Комментарии 8
Это какой такой золотой датчик за 3100?
братюнь, оригинал только встаёт.двухконтактный датчик давления масла двигателя.
Согласен-очень всё дорого, но деваться некуда.
Заменителей крайне мало.
Я понимаю что оригинал, но цена по моему не адекват :(
ничего не поделаешь.
Форсунка(1шт) к примеру 5500руб.((
И в наличии то ничего никогда нет-главное реле 6 недель шло из США.
Форсунка дешевой никогда не была, про электрику я вообще молчу :)
Мы у знакомого на одиссее меняли датчик давления как у тебя, ставили Японский заменитель TAMA номер сейчас не вспомню, отдали рублей 700 за него
это скорее всего одноконтактный датчик был, у которого были аналоги.
Мне тоже сначали предлагали итальянский заменитель за 450р, японский за 700 и оригинал за 1200, но потом оказалось, что датчик ругой нужен))
пс нормально тебя бросает-из Иркутска в Одессу-))
Не одесса, а Хонда одиссей :))))
)))да, буквы путаю порой-)))
Одиссей-сарай что надо)