Шайтанка

Ясно учту

Привет а Я собрался новый привод покупать ибо мой не подаёт не каких признаков жизни

2 толстых провода- желтый и розовый идут на электромоторчик. Остальные на контакты положения трансмисии. На толстых проводах блок управления раздаткой меняет "+" на "-" в зависимости от задачи. Подключал их к аккуму. Искра при подключении была, а мотор не работал. Удалил старую задубевшую смазку, нанес новую и сразу все заработало. Перед разборкой обязательно нанеси контрольные риски на корпус с обеих сторон редуктора: крышка-корпус и положение выходного трапецевидного гнезда. Тогда и голову ломать при сборке не придется.
У америкосов (Borg Warner- США) такой менталитет: в любую хорошую вещь нахреначить самую дешевую смазку- в редукторе САЛИДОЛ был!

Понял сниму старую машинку попробую если не получится куплю новую

Терпение- и все получится. Пред снятием хорошенько почисть снаружи соединительную фишку эл. привода, чтобы не сломать. А внутри нее все чисто, герметично. Delphi все-таки.

Внутри корпуса моторчика была ржавчина. Удалил механически, затем преобразователем ржавчины остатки обработал. Красил из баллончика прозрачным лаком- что под рукой было. Ну и немного смазки в медное гнездо оси ротора моторчика (снизу).
Сейчас все работает как часы. С новья такого не было. Доволен, как слон.

Спс попробую

А масло надо с раздатки сливать ?

В раздатку с электроприводом заливается красная ATF, та же, что в гидроусилитель руля. При снятии электропривода сливать ее не придется. Но проверить надо обязательно. Я менял ее всего год назад. А ща открутил верхнюю пробку- а там мутная розовая эмульсия! Пришлось сливать и менять. Входит 2 литра ATF.

Блин а Я обычную трансмисионку залил про АТФ негде не написанно.

Написано только в маленькой "умной" книжке, что идет в комплекте с автомобилем. Мой друг по раскопу тоже залил как-то трансмиссионку и мудохался с глюками в раздатке, пока я не ткнул в эту книжку

Атф-3. Атф-2 не годится.

А что лить в раздатки ?

👍👍👍👍👍👍

Можно за вопросом обратится?

Аналог с Али блок управления раздаткой Pydi Warner вместо Borg Warner выдает импульсы тока другие по времени. В результате в раздатке появилась непрошенная "нейтраль", либо треск из-за недовключения шестерен. Брак. А с родным блоком работает отлично. Короче, аналог- зазря выброшенные деньги.

Ну теперь знаю к кому обращатся за схемой 😀

Да без проблем.

Трубки продул компресором. А шм изночально мёртвая была.

Ну не с завода же она мертвая была. Скорее всего, на сухую работала. В ш.м. только резиновый отбойник распухает со временем и начинаются глюки. Я покупал ремкомплект за 1тыр, кроме отбойника ничего менять не пришлось.

Когда Я её снял там была тока ржавчина и гряз и шм была заклинетая.

Было б там масло, никогда бы не заклинила.

Отожжжжж

Лазил по форуму. Там есть дельные советы от Urist.Но и у него есть ошибки. Так он пишет, что 11-й провод от Borg Warner идет к блоку управления ш.м. На самом деле он (кор/черн) идет к тройной фишке раздатки и затем к обмотке в ней. 15 Ом.

Благодорю за инфу сегодня поеду в гараж буду пробывать.

Подключил по твоей схеме всё работоет огромное спасибооо