3 часа на все про все, вооружившись подъемником, новым генератором и ремнем, оригинальной смазкой для контактов (contact grease) заменил.
Конечно, расположение его не самое приятное. Подлезть туда довольно проблематично, тем не менее на Toyota Town Ace CR36 2C заменить генератор сложнее, на мой взгляд (проделывал эту процедуру прошлой зимой 3 раза).
Зарядка есть, моргает панель или нет, я так и не понял, при нажатии на тормоз панель несколько затухает, при включении стеклоподъемника тоже. На старом генераторе уже гудел подшипник, поэтому теперь мотор стал работать заметно тише.
Из плюсов показалось что менее заметно стал переключаться автомат.
PS: Генератор реально греется, после 3-5 мин. работы мотора на подъемнике генератор на ощупь градусов 40-50. Как-то так =)
Комментарии 26
Снятый не выбрасывай, отдай в ремонт, восстановят, будет тебе запаска.
Да, так и сделаю, тем более диодный мост, итегралку и щеточный узел купил.
греется от от того что рядом выпускной коллектор, там должен стоять экран, на многих авто их просто предыдущие владельцы выбрасывают или забывают поставить, со временем гене приходит кирдык изза перегрева от выпуска, советую поставить туда экранирующую поверхность какую нибудь. и кстати, есть там патрубок для охлаждения гены? обычно тоже выбрасывают трубку, на гене должен от нее конец остаться.
На самом деле он и сам прилично греется. При запуске авто буквально через 3-5 минут температура выше 50 C (это разумеется рукой). Т.к. предыдущего хозяина я лично знаю, и он вобще в эту машину не лазил то экраны все стоят + пластиковый кожух с патрубком на генераторе тоже есть. Авто без колхоза вроде.
у меня кто-то выкинул до меня патрубок охлаждения, только концовик на гене остался. пришлось от сиерры ставить трубку воздухана))
На просторах читал о том что в этот патрубок забивается говно и поэтому тоже начинаются проблемы с охлаждением, кто то окурки от туда доставал. Так что еще вилами по воде писано что причина в патрубке… Я думаю тут совокупность факторов влияет на проблемы с генератором.
Проседание света происходит от провода АКБ+ГЕНА+СТАРТЕР, стоимость его ебанистическая, меняется вместе с геной.
Привет, заменил генератор без провода, все прошло.
Имел ввиду, что, хорошо бы его вместе с геной менять, эта процедура не обязательная, но 2 раза гену менял и заметил что проседает и моргает свет, неоднократно слышал от коллег по работе и драйвовцев))
Да, я читал про это, видел что кто-то тут менял. Я решил не менять. Не все ставят оригинал, вы ставили оригинал 2 раза?
Давай на ты)) И так старый, не хочу помнить об этом)) ахахах
Я ставил оригинал 2 раза, оба раза они ловили клина и загорааались))) первый раз у дома, второй раз с другого конца Москвы на эвакуаторе доехал)) Зачем я первый выбросил? в обоих случаях то нужно было заменить диодный мост, реле и подшипники)) И всё равно свет садится, особенно, когда задний ход включаешь, заметно как фонари притухают, потом снова яркие становятся и бывает моргание проскакивает.
ну гена мог бы еще походить!) .подшипник меняется за 20 мин.на снятие/установку 30 мин у меня уходило.прошел после замены подшипника около 50 000 км.недавно заморгал свет-починил старый(достался в подарок)-заменил реле-дальше едем !) скоро займусь первым.
с новым геной проседает свет?или со старым?
С новым тоже проседает, когда включаешь фары или обогрев лобового. проседает и выравнивается. Но перестали плавать обороты и вроде бы перестала мерцать панель.
пробег?
113700
защита двигателя есть?
Нету =( где взять номер пластиковой?
возьми с 1 или 1,5 мм стали вырежи, прикручивается к лыжам саморезами на 10… я уже 100 000 км. объездил… у меня генератор накрылся из-за замкнувшего аккумулятора, а так он всегда в сухости и чистый был, . а ремень когда стоит защита не закидывает с луж грязь в под копотное пространство… цена вопроса 1000 рублей…
Купил защиту Alfeco люминий, вроде норм и встала отлично. Только вот проблема — громко сцуко стало в салоне. На улице ничего не изменилось, а в салоне как будто резонанс какой-то. До 2 тысяч чувствуется шум и вибрация, после 2-ух все норм становится…
тоже выход, только погнуть полегче чем стальную…
насчет шума …возьми пару полос вибропласта с внутренней стороны защиты наклей и будет тебя счастье :)
Об этом думал, наверно так и сделаю. Погнуть возможно и легче, но стальную потом выправить намного тяжелее чем алюминиевую.
я когда поставил она как отражатель стала работать и весь звук в салон пошел, а потом вспомнил что кусок вибропласта был и воаля две полосы 15 на 60 см … тихо…
А вы такую же ставили? Спасибо за совет, сделаю шумку.
нет я сам из стали вырезал…
alexandrovskii
я когда поставил она как отражатель стала работать и весь звук в салон пошел, а потом вспомнил что кусок вибропласта был и воаля две полосы 15 на 60 см … тихо…
Чего можно приклеить на карбоновую или угле-пластиковую защиту?чтоб не размокала и т.д.Тоже замечал что с защитой шума от движки добавляется)