Всем доброго зимнего дня!
Собственно, особо писать нечего, но событие такое без внимания оставить просто рука не поднимается :)
Ездил прошлую зиму на штампах и начало этой зимы тоже — внешний вид не устраивал, полезла немного ржавчина, да и при резине без проколов почему-то нет-нет, да подспустит одно колесо.
Езжу в основном по городу, дороги в Казани в последние годы — просто красота (ттт), поэтому решил раскошелиться и взять литые диски. К тому же по цене они идентичны оказались со штампами, имеющимися в наличии. Резину менять не планировал, поэтому смотрел размеры только 6х14 или 5,5х14. Варианты с проставками не рассматривал, т.к. летняя резина без них, а колеса я перекидываю сам и возиться с ними не хотелось, поэтому DIA 63,3.
В итоге взял такие:
Диск LS/LS 283
Размер: 6x14 ET38
Тип: литой
PCD: 4x108
Цвет: GMF (Насыщенный темно-серый полностью полированный)
Цена: 2100 руб.
Количество: 4
Сумма: 8400 руб.
+ сразу перекинул резину с балансировкой (где-то 1100 с копейками вышло)
Да, Китай. Да, дешевые. Да, очень похожие на летние ))) Ну и пофиг — мне нравятся :) Неделю на них отъездил — полет нормальный :)
Комментарии 10
Литьё зимой на штатном высоком профиле = гуд. ))) Однозначно лучше штамповки.
И не жалко такие колесья на зиму ставить,
некоторым такие за счастье на лето приобрести.
К этому и оговорка по поводу качества дорог. Полтора года отъездил и понял, что в принципе, все мои поездки зимой в 95% случаев — езда по вполне себе ровному асфальту. Особо по дворам стараюсь не лазить, иногда машину подальше оставляю и пешком лучше пройду, чем пытаться поближе куда забраться. За город зимой не суюсь.
А что касается цены, то штамповки с нужными мне параметрами нашел только два варианта — один по 1300, но их только 2 штуки было даже под заказ, второй — за те же 2100. Почесал репу и заказал эти :)
Ну знаешь и на старуху бывает проруха, я тоже по ленинградке в строну Москвы катаюсь, но не один диск помял за это время и резины порезал.
Хорошо смотрится, мне на родных штампах всё время не нравился гул какой то или скрежет, причины не нашёл.
Во-во. Не без этого тоже. Сейчас вроде как поприятнее стало ездить. Может, конечно, это сила убеждения влияет на меня ))) Все равно шумно в фиесте ( Тем более зимой на шипах. Вроде бы ездишь — привыкаешь, а как в С-классе у знакомых прокатишься, так заметна разница становится.
От рези зависит у меня летняя туранза была, так я с хкплт на летнюю со скрипом слазил, хака зимняя тише чем бридж летняя это прям 100 процентное имхо. А звук именно из ходовки был. Как будто трёт гдето. Ещё раз поздравляю!
LevAfanasyev
Во-во. Не без этого тоже. Сейчас вроде как поприятнее стало ездить. Может, конечно, это сила убеждения влияет на меня ))) Все равно шумно в фиесте ( Тем более зимой на шипах. Вроде бы ездишь — привыкаешь, а как в С-классе у знакомых прокатишься, так заметна разница становится.
С обновками!
Спасиб! :) Хакка на шипах? Или липучки? Слышал, что хаккапилита — это гуд, читал, что бридж — жесткие, но чтобы вот даже настолько была разница — буду знать :) Ну и ценник у хакки соответствующий, правда )))
По поводу ходовой — вроде у меня такого не замечаю. Да у тебя и пробег-то с моим не сравнить был ))) Ходовую 2 раза в год осматриваю, иногда в двух разных сервисах. Пока вроде ни разу еще ничего не обнаруживали, что ремонта бы требовало (ттт).
Ага, шипики. Ну бриджи славятся кордом( правильно назвал?) сильным боковым, может от этого. Сейчас на сол думаю взять лето нокиан, но не уверен что осилить смогу этим летом, сначала второй квартет дисков надо взять. Да и летние вродь пока новые, можно сезон откатать. А с пробегом выяснилась интересная подробность. Думаю что он был на много выше того что на БК показывал…