Муки выбора зимней резины

Rays Turismo

Спасибо

Ну на тесты всегда самое лучшее отправляют, только не понятно как проверяли если они только вышли

Согласен, что любая годная, хочется чтобы меньше шумела)

Тогда точно липучка.

Если шумная, то значит не вариант, Насчет липучки ее же на год хватает, мол дальше свойства теряются

3 зимы при вменяемых пробегах норм, а дальше уже хуже. У меня на рио стояла липучка бриджстоне, на рабочей камри вот такие нордманы. Вообще не увидел преимуществ шипов в данном исполнении, а про уровень шума, небо и земля. Да и нордманн, это с натяжкой нокиан, для маркетинга.

Это всё ерунда! 12 лет на липучке езжу, проблем ни каких.

Ресурс примерно такой же.

Если брать хорошую резину, то свойства не теряются у нее до самого износа, например Nokian)

А вот у Бриджиков наоборот — после половины износа свойства теряются.

не знаю у коллеги стоят бриджи vrx, будет катать на них 5 зиму(пробеги не большие за зиму, т.к. город маленький), износ у него на них не сильно большой и резина классная сам на нейкатал на прошлой тачке, так с ней и продал. на липучке скажу по опыту можно катать минимум 3 сезона, а там смотреть, ведь любая резина после лежки в гараже начинает морщиться и трескаться немного и волей не волей ее нужно менять через 4-5 сезонов. даже если она имеет хороший протектор, поэтому шипов хватит максимум на год больше чем липы. А вот удовольствие от тишины особенно если ездишь по трассе на которой 90% посыпают и асфальт оголен, а на голом льду что шипы что липучка приблизительно ведут себя одинаково, и тем более клиренс у машины маленький соответственно быстрее сядешь на пузо чем будешь шлифовать. поэтому мое личное мнение брать липучку. а если уж ездишь за город и боишься. для перестраховки покупаешь цепи на колеса. но уверен что и на липучке будет норм. Мне одну зиму пришлось ездить на батиной ниве тактам стояла всесезонка кама при чем спревшая что батя туда запихнул камеры. так вела она себя достаточно хорошо и предсказуемо. да понимаю там клиренс и полный привод, и заезжал в сугробы по капот и ничего выезжал. ведь если бы резина не цеплялась бы и полный привод не помог бы.я даже понижайки и блакировки не врубал так выезжал, и тормозила машина прекрасно.

Нордман 7 использовал одну зиму на прошлой машине, тихая резина по сравнению с бриджстоун ice cruiser.

Тоже зиму катаю на Нордман 7 в размерности 225х45х17, гораздо тише моей Летней Мишлен примаси 4.
Пока откатал 1 сезон — все шипы на месте.
Рекомендуют первые 600-800 км прикатывать шипы на скорости не более 80 км/ч.
Примерно так и делал. Не всегда конечно получалочь 80 км/ч, было и 90 и 100, но сразу рвать на ней ненадо! Всё-же нужно немного прикатать.
У меня всё это происходило вместе с обкаткой машины, поэтому и машину обкатывал и зимнюю резину, которая кстати досталась мне от дилера в качестве подарка.

Что совсем не очень мои варианты?

Хэнкук новый — норм вариант!

Nokian Nordman 7 — та же Хака 7, провереная временем, просто уже устаревшая по маркетинговым соображениям, нужно же Хакку 8 и 9 продавать. Потому семёрка ушла в бюджетный сегмент.
Обзор от Бурцева

И вот ещё сравнение или обзор, кому, как нравится Нордман 5 и Нордман 7

Интересно почему, был опыт в эксплуатации?

Они один в один гудьер, те были ужасны.

Не знаю друг два сезона откатал все норм и не шумная

Что то у нас нет ее не где в продаже

Посмотрим что за резина

Спасибо учту

Не сильно шумная?

не могу точно ответить, так как раньше ездил на липучке, после неё любая шипованная издает шум. Ну а так нормально, не напрягает.

кстати они еще идут под фирмой Roadstone, это одно и тоже что NEXEN

Эксплуатируют летние Nexen за два сезона новую почти стёр, правда на ней пробеги большие были в общей сложности 30 тыс км, но она довольно шумная

Друг откатал 2 сезона на такой пару шипов выпало, но у него агрессивный стиль езды, мне понравилась что её практически не слышно

Сам на 2 машину ставлю такую

2 сезона на саве, выпало со всего комлпекта шипа 3-4. мне нравиться, держак хороший.

Почему точно не ханкук?

Ооочень шумная

Эта вроде новая модель только только вышла

У них разница в цене в 1,5 тысячи за шину)

Липучку не разу не эксплуатировал, как по мне дак шумка в пределах нормы) тоже думал в сторону липучки, но буду ездить за город за 300 км, там с дорогами поплачевнее

Тоже раньше так думал, пока на прошлой машине не поставил мишлен липучки. Очень доволен. Главный плюс их это, конечно, тишина. У меня на сиде что-то голова болит уже от гула родных ханкуков.

Это от летних ханкук?

Летние Ханкук штатные дико шумные.

Мне показались нормой) поставил 17. Колеса с резиной Nexen так они ещё шумнее штатных)

До этого катался на мишлен примаси, небо и земля по сравнению с ханкуком. Если надумаю ставить 17-ки куплю мишлен

Вот на лето буду менять тоже) мишлен да с ханкуком не сравнить

Я вот боюсь как бы дело было не только в резине. Поэтому решил проклеиться шумкой и махнуть летом ханкук на мишлен примаси4.

Мишки шумные! Но, всё конечно зависит от дорожного покрытия.

Тест драйвовый сид на примаси 3 был тише моего точно. А в целом это похоже родовая проблема сидов. Даже солярис, по-моему меньше гудит шинами.Кстати у Вас мишки шумные возможно из-за большего индекса скорости(w) и грузоподъемности(94), побочный эффект так сказать.

И еще из-за своей ширины. Наверное всё в совокупности. Но брал специально с повышенным индексом нагрузки 94 против 91 у штатного Хэнкука. И ещё с индексом XL -extra load. Чтобы так сказать обезопасить себя от грыж и прочей прелести, которой отличается штатный Хэнкук.

Да

В какой стране изготовлены? На самой шине что написано?

Континеталь викинг 7 сделан в германии, ханкук кинерджи эко из венгрии.

А где викинг 7 покупали, можно в лс