Около месяца назад обнаружил люфт в шаровых передних нижних рычагов. Думал какое-то время, что с этим делать, можно поменять рычаг в сборе, стоит, если хорошо поискать, около 8 тысяч рублей — номера 545011NA4B и 545001NA4B (правый \ левый).
Пораскинул мозгами, рычаги — около 16, снять и поставить новые — рубля 3, сход развал — 2, итогом выйдет около 20. В целом не сильно и дорого, но случайно наткнулся на компанию REMZO, они есть на драйве, работают давным давно, предложили восстановить шаровую по их ноу-хау технологии, а денег попросили в 4 раза меньше…
А почему бы и нет? Подумал я… даже если год проживут, считай затраты окупились. Решил к ним в гости приехать… Шаровые только только начали умирать, в остальном рычаги были как новые …
Осмотрели машину, поглядели подвеску, объяснили по ценам что и как…
Попросил так же их подварить стопорные кольца на переднем стабилизаторе, что бы стаб не убегал в бок))) Уже два раза его поправлял…
Оставил машину утром, в час дня было уже все готово, наблюдать к сожалению не мог, да и не показывают ребята процесс) Это их маленький секрет))) Обычно дают гарантию на работы, но на работы с моими рычагами гарантии дать не смогли, так как рычаги из алюминия.
Так как я приехал с драйва — дали скидочку 10%!
Выехал — ребята я вам скажу это совсем другая машина … в руль на кочках больше не отдаются вибрации, передок стал собран, ощущается более монолитная конструкция. Честно — даже не ожидал, управление стало чем-то походить на мою старую F30.
Остался очень доволен) Осталось проверить и выставить развал у знакомого мастера…
В целом контору могу рекомендовать, конечно покажет время, как эти щаровые будут жить, но пока я доволен…
Комментарии 23
В общем полгодика продержались…
Как шаровая, ещё держится?
После продажи авто в марте новый владелец загнал авто в сервис, ему сказали нужно менять
как именно шаровые ремонтировали заливали какой то шляпой или делали ремонт вкладышей?
Отказались рассказать, сказали — секрет фирмы.
думаю была замена шаровой в рычаге на новый
Если в общем они заливали какой то шляпой то это не на долго, а если с заменой вкладышей то надолго ! Штудировал эту тему . В ремзо звонил они сказали вам будем заливать !
Они говорили, что алюминевый рычаг это полный гемор, возможно их по другому и не сделаешь, так как металл очень мягкий.
Понятно, тут у каждого своя технология и инфа мне сказали что заливка полная шляпа и типа только для перепродажи, но видишь у тебя пока что ездит
День добрый! Скажите пожалуйста, что нужно сделать что бы на странице у Remzo появился отзыв, например как ваш?
Написать свой пост и указать, что обращались в компанию Remzo
Понял, спасибо!
как полет ? рычаги ходят?
Да, все отлично
А я ездил в три сервиса и везде в один голос мне говорили что в передней подвески очень большой люфт а именно верхним рычагам хана машина Ауди а6с6 стал искать место где дешева и сердито а именно я не хотел менять рычаги хотел пере прессовать, нашёл этот сервис приехал к 10:00 туда загнал спросили на что жалуешься а у меня такая привычка есть всегда провеять работников говорю просто проверить что надо все менять или в ремонт и как я удивилась когда через пол часа выходит слесарь и говорит что с перед в идеален а вот зад весь в хлам а и рейку в ремонт я понял сразу что это развод, а у меня был порван пыльник на гранате говорю поменяйте толко это и хорош, через час заходит опять этот слесарь б** и спрашивает у меня и приёмника я не могу болт выбить что делать и тут я охуееееел захожу в рем зону а он сука даже не тот болт крутит это пиз… короче провёл я там целый день отдал 14т за замену пыльника одного рул- наконечник втулки на зад стабилизатор и развал короче за целый день там я поня они берут все что угодно не важна умеют или нет, а ещё разводят по телефону говорят одну цену а по приезду другую я там 3 человек видел они орали стаяли, больше я туда не нагой и вообще не советую,
Ого какая история, спасибо за рассказ, может действительно только рычаги чинить умеют… Я на драйве интересовался ценами, сказали как есть. Да и приехал с конкретным заданием.
В моём городе говорили, на QX меняли, типо ходят дольше и потом можно поменять износ и опять ездить
что то мне кажется это как мертвому припарки.
В стоимость замены рычагов на новые считаешь развал, а в реставрацию нет)))
20 новые рычаги с заменой против 8000 реставрация (6500+1500 развал)
Так себе экономия. У меня на 100 шаровые в порядке, а эта реставрация вряд ли 30 проживет
Посмотрим сколько проживут, развал я сделал уже сегодня за тысячу рублей. Ребята говорят, что ремонтный вариант надежнее заводского и живет дольше, но это в стальных рычагах при замене шаровой на их вариант, тут же просто восстановление, сколько будет жить хз, поглядим.
и 6500 это с подваркой стабилизатора, он не относится к рычагам, без подварки вышло 5600 + 1000 развал, итого 6600 рублей. Новые вышли бы точно втрое дороже, а то и в 3.5 раза, а это уже приличная разница, согласись.
Со стабом вообще впервые такое встречаю. Я посмотрю, но мне кажется что у меня и колец этих стопорных нет.
В принципе за 6600 можно попробовать ради эксперимента, я просто такой человек что меняю сразу на оригинал)
Уважаю) Сам тоже хотел поменять, но что-то посчитал, уже 150 тыс ушло с момента покупки, а прошло только два месяца))) думаю нужно тормознуть на пол годика)))
У меня поболее, за 200 точно давно перевалило за пол года, уже не считаю)) тоже пока тормознул, хотя руки чешутся ппц)
AbyssMoon
Уважаю) Сам тоже хотел поменять, но что-то посчитал, уже 150 тыс ушло с момента покупки, а прошло только два месяца))) думаю нужно тормознуть на пол годика)))
Я посчитал…за 10 мес 360 тыс приблизительно 🤦♂️🤦♂️🤦♂️