Доброго времени суток комрады !
Ну, что морозы потихоньку приходят в центральный регион, по этому я завершаю последние подготовки чтобы встретить зимушку со спокойной душой.
Как понятно из названия поста речь пойдет о форсунках. Стеклоомывателя слава богу :))
Когда еще только забрал машину обратил внимание, что форсунки работают абы как. У меня стояли обычные струйные, на каждой стороне по 3 струи должны были пшикать. У меня пшикало по 2 из 3ех с каждой. Да еще и все в разные стороны, одна вообще мимо стекла. Видимо предыдущий хозяин пытался по старинке отрегулировать их иголкой, что делать с ними категорически нельзя, либо они просто засорились, что тоже часто явление. Ну в общем мне досталось, что досталось и я был призван конечно же исправить это положение.
Почитав немного форум, было понятно решение — замена форсунок на веерные от более поздних моделей инфинити.
Берут по коду от двух моделей g37 седана и m56.
Вот их коды:
от G37- 28932-JU40A
или
от М56- 28932-1ME0A
Я заказал от G37. Там в сборе идет весь уплотнитель и ес-но сами форсунки.
Установка не очень сложная. Мне еще помог мой верный товарищ, за что ему большое спасибо :) Так что справились быстро. Но возникло пару нюансов, как всегда ))
Процесс установки следующий: Вынимаем новые форсунки из уплотнителя. Открываем капот и отстегиваем старые форсунки. Может показаться, что сидят очень плотно и не отстегнуться не сломавшись, но чуть чуть побольше усилия и все тип топ.
Дальше ставим новые форсунки в образовавшиеся места. ЗДЕСЬ ВАЖНО! Форсунки немного разные.Так как одна транзитная( со стороны пассажира ) которая в свою очередь, дает напор дальше на форсунку ( Глухая) со стороны водителя. На фото ниже, она справа.
Подсоединили, проверяем работоспособность
Мы столкнулись со следующей проблемой, подсоединив форсунки, водительская не брызгала. Между ними уплотнитель внутри с трубкой, которые соединяет форсунки между собой. Так вот, толи размер трубки внутри этого уплотнителя не совпадал с новыми форсунками и напора не хватало, либо я не знаю что…
В общем вставив уплотнитель из того комплекта, что мне пришел брызгать все начало нормально, как и должно.
Следующий шаг заключался в установки нового уплотнителя. Держаться он должен на 3ех пистонах.
Отковырять старые не сломав их просто нереально. Но это было бы пол беды, так как от седана центральный пистон, который должен уходить в уплотнитель чуть смещен, из-за чего его не удалось поставить. Иначе порвали бы его. Остальные два из трех сели. Но это нюансы. Если заказать этот комплект под номером от последнего года выпуска купэ, то ценник будет — 7000… Я уж на двойной скотчик лучше прикреплю его :)
Ниже видео работы новых форсунок.
В целом результатом доволен, поливает на стекло хоть теперь!
PS. Никто не знает можно ли их регулировать ?
Комментарии 45
че опять я… поставил я их. ну ни че так. фетишно но раздул что не совсем веерные они. там просто максимально распыляющие писалки. две штуки :)
ну, не как на французах или немцах конечно, но максимально близко!
у меня на тапке были норм веера :) :) :)
D1G1taL
ну, не как на французах или немцах конечно, но максимально близко!
ну и регулировать выше-ниже их можно )
я так и не смог ! ты чем регулировал ?
херней какой то :) знакомый делал из сервиса по братски что там типа отвертка-шило ) а я поливалку нажимал, а то когда напор долбиться в сам дворник это ДНО :)
мне пришли )) когда выдали я подумал че за Х. че за шланг :)) а потом понял что там все в сборе идет) не внимательно читал твой блогек )
=) Поздравляю!
Поставил уже?
не, почитал у тебя что там гемор какой то. отложил до вечера, в теплом паркинге сделаю :)
да, когда руки не будут мерзнуть, сподручнее будет !
слушай, а вот по этому артиклу от г37
28932-JU40A
там весь набор приходит или это только 1 ?
1 — что?
Я думаю, как и все остальные, в сборе уплотнитель и 2 форсунки.
да я просто решил опять прицениться и цена упало очень даже. вот думаю заказать комплектик :)
да, ценник опять упал, я посмотрел! Бери, пока они опять не 5 тысяч стоят…
;)
заказал )))
мбухахаха ты видел щас цену по этим артикулам ?) я не успел купить а сейчас вряд ли куплю :)
жесть, от г37 — 5000ку на экзисте… на 3000 подорожали.
а от м56 3000, но ждать месяц.
Мне страшно вдуматься сколько будут тормозные диски стоят ДБА или еще какие…
.Что им мешало продавать форсунки отдельно? есть ли альтернативные? Я на теану ставил веерные от таурега, с небольшими доработками)
блин, про другие альтернативные не вкурсе…
а чего ? вроде цена не космос.
7000 за комплект?)) Я вот не нашел отдельно форсунки… 2100 как ты написал, конечно не космос (только сейчас они 2700), но тупо форсунки отдельно купить нельзя?
неа =(
жапан !
Мои сегодня отказали, фары омывает, а стекло нет. Может трубка выпала, хз даже
Тоже поставил себе такие, отличная вещь, без них расход омывателя просто адовый. А тут разом все обливается и очищается. В нашу зиму с реагентом самое то!
Ага, вещь полезная !
Не на первой машине уже меняю ))
для регулировки есть спец. ключ, но его цена даже полгода назад в EXIST была 2500р и ждать 20 дней.
я регулировал тонкой часовой отверткой — плоховасто получалось, надо еще регулировать.
я вот чего -то не рискну все поднять их )) Побаиваюсь ))
Ппц, ну и ключик — золотой ))
Я иголкой регулировал, все нормально!
Хмм, иголкой прям туда в дырочку откуда брызгает ? Ушком или самим жалом?
Я брал офисный пин, которым к стене можно что-нить приколоть ) Там дырка достаточно большая, тонкую иголку можно и погнуть.
я вот попробовал айфоновской иголкой, но чего то видимо очень нежно нажимал. Ничего не поднялось, сломать боюсь их))
Ну там как обычно, надо только начать, дальше легче будет )
Я тоже сначала думал, что отрегулировать не получится, потом все получилось.
Понял, будем еще раз пробовать ))
Как то низко поливают они
для начала попробую отрегулировать.
Так в принципе стекло быстро очищается ! Дискомфорта нету.
Но поливают не как немецкие ))
Выше если задрать, может на стекло боковые начать поливать
Отрегулировал в итоге?
ага, чутка вверх подправил =)
эти, судя по видео, не веерные?
да вроде, как наоборот веерные ))
знач я не углядел) Покажи видео как по высоте настроишь)
записал себе артикул, повыше бы их, да ? :)
Ага, на фхклабе вроде написали, что можно их иголкой подрегулировать, но стремно чего то ))
Обычно на форсунках есть подвижная направляющая. Иголку вставляешь и меняешь направление.
Ничего стремного, только сложно прицел поймать.
Тоже надо купить… или старые почистить)
полюбому веерные от какой нибудь тойоты подходят ))
я догадываюсь) сначала попробую свои почистить)