Как разобрать ТРИПОД

Тот что гремит, на машине стоит! а этот я хочу переставить из запаса! короче собрать полностью узел с новым внешним Шрусом и более менее живым триподом

Ну я это и говорю, тришип цепляешь стопором на вал и засовываешь в стакан, крышку не надо снимать, единстн грамотную смазку запихай, а то снова придется менять)

Смазку взял для триподов отдельно!

Miles или castrol?

не помню! она вроде красноватого цвета

как не снимая крышки снять стопор, если он под ней! Хочу аккуратно все разобрать, мне трипод нужен живым!

Стопор фиксирует тришип на валу, тришип свободно ходит в стакане, причем тут крышка?

Так вот он на валу и сидит БУ ТРИПОД! его с короткого на длинный вал переставить требуется!

Мы походу не понимаем друг друга, яспм месяц назад на своей а6, сначала от олроада взял, там вообще на трипоиды нет крышки задней, и что тогда, чтоб снять его надо болгаркой резать а потом варить?

просто хотел узел в сборе со своей выроботкой переставить…иначе получится как со ШРУСОМ, шарики вынул переставил не в свое место и через неделю затрищал,

Я тебя понял к чему ведешь! переставить тришип из одного стакана в другой!

Посмотри аккуратно друг, стакан это вообще кожух, стопор не помеха, стакан можешь даже не откручивать от дифференциала если выработки нет

Спасибо за наводку! так наверно и сделаю! люфт как я понимаю в самих игольчатых подшипниках появляется!

Да, у меня они внутри ржавые были, тришип развалился на, короче такая беда была с вибрацией что аж руль вырывало из рук)

Меня грохот на мелких кочках замучал, как рычаг стучит или скоба супорта! скорее в совокупе еще и с внешним тарахтат…тк. из-за нехватки времени, на скорую руку заменил внешний шрус справа…а правый налево поставил!

Грохот на мелких у меня из за рейки было

на мелких в натяге тормоз держу ну как бы узлы мягко говоря стянуть. перестает стучать! Скобы и рычаги отпадают

Рейка

Думаешь? это уже попадос! не ссыт пока вроде

www.drive2.ru/l/9521340/
как тебе такой способ?

Мне за 30 минут сняли рейку, самого не было там)

Снял пыльник, тришип не выходит, такое ощущение, что его еще стопор держит, упирается и все, и дергал, ничего не вышло, состояние внутри идеальное, все же придется крышку снимать!

Кувалда в помощь))

по валу бить?чтоб крышку выбить? можешь наглядно показать?

Не, по стакану, параллельно привода его поставь и бей)скорее всего тришип развалился

Тришип целый

Там лицевая часть завальцована, как раз чтобы на ходу не вышел )

ногами на уши корпуса трипода становишься и крышка под весом садится, а затем молотком полностью обсаживаем

Вот это интересно! а номерка нет случайно?

4B0 498 201

Спасибо! Думаю вот этот комплект будет дешевле и в принципе тот же оригинал! GKN/LOEBRO/SPIDAN 304679

Есть в наличии два привода, на одном трипод сильно изношен, из-за разницы в длине вала, хочу поменять местами, чтоб в сборе поставить вместо моего гремящего

А как гремит? У меня чуть звук справа появился, как будто подкрылок цепляет

Легкая вибрация при наборе и люфт большой…плюс кремыхает сам вал в нем на мелких кочках

Я машину вывешивал на подъёмник люфта не обнаружилось. А вот когда на домкрате снял колесо привод немного люфт т вокруг оси.

вот и у меня…с ямы вал качаю вверх вних люфтит и подстукивает

Понял