Всем привет. В общем как и планировал, чипанул СС в Revo Кубань, т.к. находился по работе в этом регионе. После чипа проехал 3000км в сторону дома. Конечно машина стала совсем другая — «с характером») В общем доволен как слон. Отдельное спасибо Юре за общение и понимание)
Комментарии 47
Привет! Подскажи плиз, на низах с 1,5 до 3 тысяч оборотов если ускоряться в натяг, с педалью газа процентов на 70-80% со 2-3-4 передач, разгон плавный и ровный как на стоке, без провалов тяги и рывков?
Привет, про сток уже не спомню, но сейчас тьфу тьфу тьфу разгон ровный без затупов. Были моменты провалы, с 2-3 например в диапазоне 3-3,2 об/мин в холодное время года, после того как установил тюн на байпас пропал провал. А вот после смены цепи грм вообще ОД умудрились на впуске забыть поставить скобу, так там жёстко машина моросила. Сейчас все устранено, едет збс тьфу тьфу тьфу) записи в бж можешь посмотреть)
спасибо! Почитал, интересная приблуда на байпас) но у меня были дикие провалы на чипе в диапазоне 2-3т.об. как будто педаль газа отпускаю, думаю у меня в чем то другом проблема.
Впуск не менял?
Нет, все сток
Вот тоже скоро пилить st буду.
Но до сих пор в раздумьях REVO или АПР🤷♂️
Ну тут нужно прислушиваться к сердцу)))
Поскольку есть знакомые в revo буду там пилить скорее в его)))
👍👍👍
Апр по скидке на рубалек дороже стоит)
Почему рево решил?
Я почитав отзывы остановился на apr)
По Апр и Рево постоянно идут «дебаты», лично я отзывы не читал… есть знакомый который катал на тот момент и катает по сей день на СС с чипом Рево (1,8 и МКПП как у меня). Он делился ощущениями, мыслями и тд. Посмотрев, прислушавшись к его словам, решил шить Рево. Так же он недавно ст 2 сделал в рево. Я так же остался довольным после чипа ст1, и шить ст2 буду там же.
Ну у меня dsg, себе прошил APR st1, посмотрим)
Рево более злой чип, а для dsg эт опасно
отлично, тоже все никак не соберусь доехать до рево, есть смысл перед зимой его делать ?)
В чёрную пятницу у них стабильно скидки) так что в ноябре есть смысл)
во во, я тоже что то такое помню про скидки перед НГ ))
FilimonOFF72
В чёрную пятницу у них стабильно скидки) так что в ноябре есть смысл)
🤔 действительно?
Есть точно скидос, мне когда писали чип, Юре кто то позвонил на счёт скидки, и он подтвердил. Но это лучше звонить заранее и уточнять
)))
)) Ну как она теперь? С кем зацепиться можешь? Со Шкодой РС в стоке?
Да хз) ещё особо не гонял.
Надеюсь, мерч был бесплатный?
?
Это то, что на последнем фото.
Аааа, машину пока в базу Рево вносили, дали подарки)
При переходе в Апр возвращать не придется?
))) а я и на апр не планирую
И сколько теперь в ней кобыл?)
Хз. На стенд не заезжал. Тк в планах интеркуллер и даунпайп. Поставлю и тогда померим)
Ну они же должны были сказать сколько примерно?
Если честно не интересовался, около-примерно не интересно. На сайте пишут что 210 л.с. и 350НМ, но по мне это не факт. Сделаю ст.2 и проверю)
Читал, что вроде с St1 на 152 л.с выжимают до 200 сил. Интересно правда это или нет. Мне бы 200 было достаточно для города)))
revo-technik.ru/index.php…=Passat%2FCC&dvigatel=191
SilveRA4
Читал, что вроде с St1 на 152 л.с выжимают до 200 сил. Интересно правда это или нет. Мне бы 200 было достаточно для города)))
200-220 в зависимости от топлива и версии прошивки, лиль бы коробка выдержала)
FilimonOFF72
Если честно не интересовался, около-примерно не интересно. На сайте пишут что 210 л.с. и 350НМ, но по мне это не факт. Сделаю ст.2 и проверю)
Сам чип, по соотношению цена/прибавка, есть оптимальный вариант. Ст.2 прибавка уже не такая большая, а денег прилично стоит.
Это я к тому, что нет смысла заморачиваться и тратить деньги. В городе и на трассе, чипа за глаза.
Гоночный болид из СС, не получается…
Если уж и вкладывать сумму, то уже под новую турбину.
А так, мне бы в своё время кто подсказал, сэкономил бы денег тогда. Хотя и брал примочки с офигенным дисконтом тогда…
Подумай. Деньги твои конечно, но я бы ст.2 не делал.
Вот ст.3 — это ДА. Но там сумма ещё больше… Но и приход реальный…
Согласен полностью, но кулек и даунпайп однозначно хочу. Да и переход на ст.2 не дорого стоит
Ага, особенно если не учитывать цену кулька, даунпайпа, впуска, сцепления, 98-го (или 100) бензина, тормозов, стоимость установки всего этого, то дааа(!), переход на ст.2 недорого стоит!))))) Ради прибавки 30+- лошадей и 20+- момента. Сразу под это все бери еще Ихи, и только тогда все это имеет смысл.
Уже сколько раз тебе об этом говорил…
Не дороже денег))) все постепенно можно брать)
Просто во всем должна быть целесообразность. Потратить вагон денег ради небольшой прибавки — ну, то такое… Или потратить к этому еще +- 30 и получить 280 +- сил. Но ты же говорил, что Ст.3 у тебя не будет, тогда какой во всем этом смысл?
Да хрен знает будет или нет. Пока есть желание, ну а дальше буду по финансам смотреть!
Dmitry138
Просто во всем должна быть целесообразность. Потратить вагон денег ради небольшой прибавки — ну, то такое… Или потратить к этому еще +- 30 и получить 280 +- сил. Но ты же говорил, что Ст.3 у тебя не будет, тогда какой во всем этом смысл?
Может ипотека задушит, вообще на продажу поставлю) поживем увидим)
Так в том и дело, что тюняшки, на продажу скорее всего не сыграют в плюс к цене. И как Дмитрий уже написал, главное целесообразность.
А по мимо кулька и пайпа, готовься сразу брать прокаченную сцепу с маховиком у Брюса. А это ещё сорокет. В общем, я знаю когда свербит везде где можно и нельзя. Сам через это прошёл. И реально понять, надо это всё или нет, можно только пройдя самому.
Я бы сейчас, сделал только чип и деньги которые потратил на примочки для дальнейшего тюна, вложил бы в подвеску. "Правильные" пружины и амортики. Все кто сделал, все пишут, что надо было раньше менять…
Dmitry138
Ага, особенно если не учитывать цену кулька, даунпайпа, впуска, сцепления, 98-го (или 100) бензина, тормозов, стоимость установки всего этого, то дааа(!), переход на ст.2 недорого стоит!))))) Ради прибавки 30+- лошадей и 20+- момента. Сразу под это все бери еще Ихи, и только тогда все это имеет смысл.
Уже сколько раз тебе об этом говорил…
Ну вот, у меня и единомышленник есть. Понимаешь о чём я написал.
Хотя появятся ща сторонники тюнинга, максималисты и скажут нам, что не фиг чужие деньги считать. А человек если хочет, то пущай делает…
Так если бы мне на человека было положить, я бы не лез сюда с советами. Так-то мы с Игорем Викторовичем знакомы лично и выпили не одну стопку чая. И тюнингом, наверное, заразил я(( А у обоих ипотеки и дети маленькие, и теперь чувствую свою вину, что ребенок может без велосипеда остаться (шучу, конечно))
А я ни одной стопки не пил, но всё-таки залез с советами.
Ипотека, мать её, зло для кошелька.
А детё, потом вырастет и всё поймёт, почему он остался без велосипеда. (Тоже шутю)
Тем более, что ты не отговариваешь от тюна. Ты стимулируешь на большие траты.
"Или потратить к этому еще +- 30 и получить 280 +- сил." это цитата из твоего сообщения.
Правда на фоне "кулька, даунпайпа, впуска, сцепления, 98-го (или 100) бензина, тормозов, стоимость установки всего этого" установка Ихи уже не столь большие траты))
Да эт понятно. Тогда уж ещё чуток поднапрячься и втыкать К-04. Тем более набор всех примочек тот же.
А вообще, для себя уже вывел формат; чип и самые основные элементы подвески.
В случае с механикой, ещё маховик нормальный, а не это уёб.щное двухмвассовое гимно…
FilimonOFF72
Согласен полностью, но кулек и даунпайп однозначно хочу. Да и переход на ст.2 не дорого стоит
лучше сразу ихи или к04 прикручивай, а потом уже кулек, даунпайп, впуск, тормоза, подвеска, сцепа)))