Замена передних сайлентблоков

Подошло время менять передние сайлентблоки. Машину стало дергать в сторону при резком газе и тормозе. Посмотрел — сайленты надорваны уже.
Заказал, пришли, собрал инструмент — пошел менять.
Итак машину на домкрат, подставку, скидываем колесо, снимаем рычаг.
Снять рычаг можно двумя способами. Каждый способ чем то удобнее другого, но и каждый имеет подводные камни.
Сейчас разберем.
1) Откручиваем болты сайлентов, откручиваем шаровую, выпресовываем шаровую, снимаем рычаг с прикрученнок к нему шаровой.
2) Откручиваем болты сайлентов, сидя перед тормозным диском, тянем ступицу на себя и выводим рычаг вниз, чтоб висел тока на шаровой, далее откручиваем 2 болта крепления шаровой к рычагу и снимаем рычаг без шаровой.
Если вместе с сайлентами вы меняете и шаровую, то проще использовать способ №1, если тока сайленты — я использовал второй способ.

Итак обещанные подводные камни:
Способ 1) Очень хренова выпресовывать шаровую, очень. При сборке в принципе никаких сложностей нет.
Способ 2) Разбирается всё быстро, но при сборке, одев сначала рычаг на шаровую и закрутив 2 болта крепления шаровой, рычаг становиться криво, и потом тяжело вставлять новые сайлентблоки и попадать болтом в ухи подрамника, как правило снизу вставляя болт верхнее отверстие не совмещается, приходиться домкратить рычаг в районе шаровой чтоб он стал ровнее и затем вставлять болты.

Старые сайленты я всегда выжигаю, т.к. сами сайлентблоки имеют выступы, которые при запресовке защелкиваются в прямоугольные вырезы в рычаге. Горелкой пропалил минут 5, отверткой ткнул вылетели втулки, еще 5 минут пропалил, сбоку ковырнул вывалились 2 половинки сайлента.
Далее смазал рычаг силиконовой смазкой, новый сайлент, и в тиски. При запресовке подкладывал широкую оправку. Тиски нужны здоровые, т.к. сначала сайлент идет легко пока в бок не упрутся те самые прямоугольники — защелки, сайлент начинает сдавливать еще сильнее и тут то аж тиски переворачиваются когда давишь. (одному неудобно жуть), но если вы один и ваши тиски не закреплены неподвижно суйте их под машину одним краем=)) У кого есть пресс — вообще красота.

Запресовал новые сайленты, далее сборка. Впринципе все моменты сборки изложены в минусах способов.
Так что всем удачного ремонта.

Запчасти на фото: VO3411810