Фильтры Bosch

Неужели фильтра Bosch тоже испортятся как и Mann? Ведь VAG заставляет Mann убирать толстый каркас, чем самым это будет тотже Filtron который c 2016-го принадлежит Mann :) www.oil-club.ru/forum/top…ndComment&comment=1445404
www.drive2.ru/l/546871521084178568/

Давайте пользоваться пока тем, что есть, не заглядывая в неизвестное будущее. Пока у нас есть выбор Манн, Мале и Бош, на крайняк Хенгст. Будем выбирать из того, что есть не опускаясь до Линксов, Масум и прочих нечистей.

Изменение в конструкции может быть связано не столько с потерей качества, а удобства пользования или другими неизвестными нами фактами. Может они посчитали, что толстый борт излишне толстый и это влечёт к перерасходу материала и загрязнения планеты, ведь по факту, кроме внешнего вида, функционал не пострадал.

Всегда уточняйте какие края у фильтра и какого он типа (простой, угольный или гипоалергенный). Потому как все что с мягкими краями ширпотреб, включая оригинальные угольные VAG которые ничто иное как Behr и Corteco. Если брать Hengst — гипоалергенный у них с жестким каркасом, качественный, а угольный и простой — ширпотреб. У Bosch — угольный и гипоалергенный — с жесткими кракасами, а вот простой ширпотреб :) К сожалению по состоянию на сегодня, нет ни одной компании, которая делает хорошо все линейки фильтров :(

Смотря что Вы называете ширпотребом и по какому критерию, как я написал выше, мягкий борт может ровным счетом никак не сказываться на основной функции фильтра — очищать воздух. Чисто внешнее визуальное восприятие нам меньше всего волнует.
Если даже производитель снижает себестоимость, то главное, чтобы не в угоду качества.
На Мазда мы сотнями ставим салонные обычные и угольные Фильтрон и их качество и удобство установки ничем не хуже Манн или Кнехт. По-хорошему, в Москве салонный нужно менять раз в полгода, Вам не все равно какие у него борта?
90% владельцев авто ничего сами не меняют, а обращаются для этого в сервис, они даже не в курсе какие борта у их салонного фильтра (мы не говорим про плохие сервисы, в которых обманывают клиента и не меняют вообще либо ставят китайские изделия по цене ОЕМ фильтров )

Покажите пожалуйста реальные фото этих фильтронов. Вы первые у кого я слышу хороший отзыв про салонные фильтроны :)
PS: ширпотребом я называю — среди простых фильтров — фильтры с нежестким каркасом, который изгибается и образуя щели пропускает пыль. Среди угольных — гибкокаркасные и с малым количеством фильтровальных слоев угля (определяется легко по весу). Гипоалергенные — критерии теже, что и для угольных.

Хорошо, сделаю

Наконец установил себе угольный Mann CUK26010 www.drive2.ru/l/583426434417069171/
На перспективу готовлюсь к закупке антиаллергенного.
Для Rapid/Fabia mk3 доступны такие модели:
Mann FP26010 трехслойный, технология FreciousPlus, размер 254x224x36
Hengst E3919LB пятислойный, технология BlueCare, размер 254x224x36
Bosch 0986628539 трехслойный, технология Filter+, размер 257x223x35
Mahle/Knecht LAO 809 пятислойный, технология CareMetix, размер 260x224x35
К Mann и Hengst у меня вопросов абсолютно нет, становятся они в посадочное место плотно и мимо себя пыль и запахи не пропускают. Но! К Bosch и Mahle у меня есть вопросы, так как толщина/высота на 1мм меньше, а этого достаточно для просачивания пыли и запахов по пути меньшего сопротивления.
Фильтр Bosch ребренд какого-то китайского подрядчика, а Mahle из Румынии. Как доверять свое здоровье этим фильтрам?

Вы сами купили эти 4 фильтра и провели эти замеры ?
Все эти фильтры самых лучших фирм в Европе, Бош упаковывает Манн. Только не Фильтрон, эконом бренд, а прям 100% МАНН со всем его качеством. Хенгст нужно внимательно смотреть, в какие-то машины он идет в оригинале, где-то сделан в Китае и качество уровня Фильтрон и часто сделан в Польше, как UFI.
Все эти фильтры достойны быть установленными в свое авто без сомнений в качестве.
Свое здоровье нужно беречь противодействуя удалению катализаторов и глушению ЕГРов, вот где источник опасности для Вашего здоровья и окружающих, а не установка НЕРА фильтра заместо пылевого или угольного.

Вы невнимательно прочитали, что я написал. Антиаллергенный Bosch это ни разу не Mann. Об этом говорят разные размеры и производство Китай. Угольный фильтр Bosch да, это Mann.
Если у вас есть доступ ко всем этим фильтрам, и есть возможность взвесить, обмерять и нормально сфотографировать, думаю всем будет интересно. Если такой возможности нет, то вопросов у меня нету :).

Согласен, уже поздно, прочитал не совсем правильно. То, что написано часто не соответствует правде, не стоит на 100% верить, что фильтр будет сделать в Германии, а не в Польше или Румынии или Китае. В большинстве случаев основная группа производителей часто перепаковывает друг друга либо изготавливают фильтры на своем заводе под другой бред, типа Мале для Манна и это оф. информация, которую не скрывают на семинарах.
Никому не будет интересен вес или размер такого фильтра, людей волнует прежде всего цена и большинству нужен фильтр за 200Р хоть из прессованной туалетной бумаги с наполнителем из птичьего помета, а не реже просто выстучать старый, пропылесосить и поставить обратно.

Bosch это такой же перекупщик как и VAG. Одна и та же модель для рынка Европы и для России поставляется разная. Пример тому например дворники Bosch Aerotwin. В Бельгии на собственном заводе они производятся отличного качества, но если купить такие же дворники в России, которые от китайского поставщика — это широпотреб, который ходит три месяца. С антиаллергенным фильтром должна быть такая же ситуация. Почему вы думаете что будет по другому? То что делается сейчас Mann и Mahle на китайских заводах, тоже ниже качеством, на драйве полно об этом обзоров. То что в этих нюансах никто не хочет разбираться или об этом говорить, это другой вопрос.

Вот не понимаю, чем вам Фильтрон не угодил? Ценой? Воздушники по размерам идентичны MANN, бумага другая, белее немного. Но по тестам Фильтроны хорошо фильтруют при меньшем сопротивлении! Пылеемкость у них поменьше MANN. Теперь вопрос: вы фильтры меняете по маразматическим регламентам ОД? (Встречается от 13 до 52 т км по разным авто).
Если нет, то чем Фильтрон хуже MANN? Только ценой;)

Прошу Вас посмотреть выше по переписке как мы отзываемся о бренде Фильтрон.

воздушный фильтр я не пробовал mann, но по фильтру салона скажу что влез очень плотно, не скажу что MANN в разы плотнее…

Это справедливо для простых фильтров. Для угольных одинаково, так как каркас толстый на обоих.

покупал давно :) цены уже немного изменились, но стоит отметить что немного дешевле чем фильтры MANN, воздушный фильтр — 300р, фильтр салона — 900р (но такая цена из-за антибактериальности).

а а а
Ок

Более низкую стоимость салонного фильтра Bosch из статьи, по сравнению с Mann, можно объяснить его производством в Китае. Салонные фильтра Mann произведенные в Китае, мне пока не попадались. Но интересно, влияет ли это на его качество. Так как если к примеру брать дворники Bosch Aerotwin сделанные в Китае, это ширпотреб на три месяца, а бельгийские ходят годами.

Встал достаточно плотно, до этого ставил MANN не заметил разницы (по размерам), но когда буду снимать, постараюсь замерить