eSID2, ремонт клемм АКБ и новая антена

Доброго Вам!

Давно хотел себе eSID (сайт разработчика: www.esid.se), шло время, я хотел-хотел. Вышел eSID2, я продолжал хотеть. Наконец все сложилось и я его приобрел. Помог мне в этом замечательный СААБер Сергей ss-sergey. За что ему уже не первая благодарность!

Итак, уж больно нравится мне как он выводит информацию прямо на приборку. Самая желанная функция — это наверное мониторить температуру двигателя. Уж больно я переживаю за холодные старты и сильно беспокоит температура в +30-40 окружающей среды летом. Еще нравится, что можно записать любое приветствие, поиграться с временем разгона, расчетной мощностью ДВС, пропалить кучу параметров и прочее всякое не нужное:

Еще посмотрел расчетную мощность — 262 силы и 373 момента. Где-то читал мнение, что eSID не корректно рассчитывает ЧИПованные машины.

Далее. АКБ.

Была у меня проблема с недодувом. Искал решение по-всякому, безуспешно. Пока мне не позвонил еще один прекрасный человек и СААбер. Олег пригласил меня в гости и проявил интерес к поиску причин моего недодува. И знаете, что? Нашел! Причина была в просевшей пружине вестгейта, слишком рано открывался он. Попутно указал на потери по воздуху (предстоит еще разобраться) и на потери тока через клеммы АКБ: составили они 0,20 при допуске в 0,02-0,04. Потеря происходит в месте соединения проводов и клемм. Что-то там с заводским обжимом случается и получается проблема такая. В следствии — неправильные показания датчиков. Решение — переобжим или перепайка. С этим мне помог мой папа, в одной из промзон города, под осенним небом и бессмертные композиции Pink Floyd'а он лихо сделал красиво:

Таким образом потери снизились с 0,20 до 0,01.

Антенна. Антенна начала расслаиваться и облезать уже год на 4-ый или 5-ый. Наконец поменял. Купил оригинальный муляж и в него переставил внутренности со своей антенны. Отличие корпусов в том, что муляж полностью пластиковый, а антенна прорезиненная. В этом вижу только плюс — проблема решена навсегда:

Далее мойка ДВС, сентябрь же — время мойки и консервации перед зимой и наступающим говном нашей коммунальной действительности:

Скоро Вам расскажу про перекрас дисков и половины машины, будьте на связи!