Потрескались старые шланги. Доверия не вызывали. Не меняли их похоже с самого 95-го.
Заводские было как-то проблематично найти. Но каким-то образом нашёл задние.
А вот с передними как-то всё тяжко (Заказывать через интернет, платить за доставку не хотелось).
Посмотрел по взаимозаменяемости: подходит от 2101-07. Но погуглив, понял, что это не совсем то, на что хотелось бы заменять. Во первых шланг короче на 20мм, во вторых крепление к суппорту не "штуцерное", а "болтовое". Короткий шланг с болтовым соединением долго не проживёт на Таврии.
Выбирать что-то другое долго не пришлось. Взял передние от 2108 с крепежами и медными шайбами.
Шланги от 2108 длиннее Таврийских на 20мм, имеют резинки надетые на шланг (для таврии не нужны), родное крепление к кузову уже не подойдёт.
Резинку и пластмассу снял со шлангов и убрал куда подальше.
Вкрутил в суппорт вместе с медной шайбой без проблем (Предотвратит ли медная шайба закисание резьбы?).
А вот с креплением к кузову немного поломал голову. Под родную скобу у шланга нет выреза, заморачиваться с этим вырезом не хотелось. Вроде бы взял крепёж от 2108 и всё должно было встать как влитое, но нет! Отверстие в кузове под шланг чуть больше чем основание шланга и из-за это шланг частично проваливается:
Хотел просто подставить шайбу и решить эту проблему… Но отверстие в шайбе на 14 такое же большое как и отверстие в кузове, а шайба на 12 уже мала… Где шайбы на 13?! Вроде как полностью не вылазит и можно было забить на это. Но зачем делать на тяп ляп чтобы переделывать потом когда сломается?
В глаза как то попались стопорные шайбы штуцеров ГТЦ, каково было удивление, когда они подошли (ВАЖНОЕ уточнение, подходят шайбы только КИТАЙского производства, у остальных отверстие маловато и основание шланга не одевается; Лучше всего проверять на месте перед покупкой с шлангом в руках.).
Подставив шайбу от ГТЦ — закручиваем уже как надо.
Ниже указываю список с необходимыми запчастями и их каталожными номерами:
1) Шланг тормозной задний ZAZ 1102/Таврия (AT 6085-102BH-R)
2) Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний (2108-3506060)
3) Шайба 10.0х16.0х1.0 ВАЗ шланга тормозного медная (10284460)
4) Шайба С/И стопорная ф14х22х1 h=2,1 (сталь) DIN6797 глав.тормозного цилиндра РАФ (2101-3505094)
5) Скоба крепления тормозного шланга ВАЗ 2108 (2108-3506073)
Комментарии 4
В том месте где металлическая трубка соприкасается с кузовом (на последнем фото) должна быть резинка (у меня стоит с завода скорее всего). Рекомендую поставить.
На первых суппортах стояли медные шайбы, от закисания не спасло. Перед сборкой новых помазал все литолом, 5 лет, пока не закисло.
По сути я всю тормозную старую выбросил из-за закисания, попросту не смог раскрутить ничего =D. Поменял все трубки, шланги, суппорта, цилиндры. Весь измазался, но тоже не пожалел литола и все резьбовые соединения промазал перед закручиванием).
Аналогично, только длинные трубки, которые назад идут не менял, все остальное новое ставил. Литол спасет. Недавно тормоза прокачивал и не помазал штуцерки — теперь снится по ночам, как идет процесс прикисания)))