Всем здравствуйте! Запись, скорее, для себя, чтобы пробег запомнить))))
Масло залила японское Eneos 5w-30.
Обслуживаюсь в сервисе Idemitsu, поэтому и масло их, купленное бочками. Зато, возможно, настоящее.
Про лампы — цоколь Н 4 работает на ближний и дальний свет. Может, поэтому на ближний перегорают чаще, чем на предыдущих авто с цоколь Н 7? Стандартные лампы Филиппс отходили всего полгода. Дальний свет остался рабочий, а ближний перегорел. В обеих лампах. Купила OSRAM. Посмотрим, на сколько их хватит.
Ну, и, посетила шиномонтаж — переобулась.
Лампы 300₽
Замена масла + масляный фильтр и работа = 2350₽
Шиномонтаж 1100₽.
Всем спасибо, если кто дочитал до конца)))))
П. С. Лампы обезжиривала перед установкой. Никаких потемнений на колбе не было. Это, если предположить, что перегорели за полгода из-за жира на стекле. Вариант отпадает)))
Комментарии 7
У ларгусов норма по лампочкам
На рабочем 4 раза в год менял
Причём ставил хорошие дорогие.
Потом плюнул поставил маяк
И эпопея закончилась
Причём ларгус
С Рено мотором или тазератти — не имеет значения)))
У многих Ларгусоводов горят головные лампы. У меня стабильно раз в пол года. Причем по наблюдениям, что дорогие, что бюджетные — не имеет значения.
Теперь ясно, спасибо. Думала, что-то у меня не так, раз так быстро перегорают.
Можно блокнотик завести, где записывать подобное, и в бордачке его держать)
Отлично придумано! Спасибо))))
У меня на защите двигателя тоже написано… Бумажка с показаниями. Мне их мало, видимо)))
Обслуживаюсь в сервисе Idemitsu, поэтому и масло их, купленное бочками. Зато, настоящее.-----насмешил… если в канистрах палево льют, то в бочки в самой японии разливают, не палево…дай бог что бы лукойловская синтетика была в бочке, а то и на бодягу можно нарваться.
Тоже верно, и такое бывает)))))
Главное, они в свои машины тоже у себя заливаются. Какой-никакой, но тоже показатель))))