Беда не приходит одна

Доброго времени собратья.
Вот настали холода и все беспечные, ленивые да и просто раз3.14дяи, к которым я, похоже, тоже отношусь, вспомнили первые уроки физики. Где нам сопливым мальчуганам и непоседам девчёнкам рассказывали о том, что вода имеет свойство замерзать. Естественно все автолюбители, кто во время лета делал что то с системой охлаждения и заливали в систему всё что под рукой было, столкнулись со льдом в патрубках, радиаторе и т. д.
Никогда не забуду как соскребал с лобового стекла плотный налёт изморози. И что тут такого?, спросите Вы. Но изморозь была внутри салона😤 и очень мешала ехать. Вообщем на работу ехал долго холодно и ппц как обидно и зло на себя.
6 часов в тёплом боксе, слив помоев в канализацию, промывка системы и замена антифриза на концентрат, вернули тепло в салон, рабочую температуру в блок а мне улыбку на лице. Но радость 😂 моя была не долгой. Пара кварталов движения и первый маячок — характерный хруст шестерёнок при переключении со 2 на 1. Ещё квартал и уже траблы в старте движения. Ещё и я уже 2 вставляю так крепко, будто раненый артиллерист загоняет последний снаряд в ствол перед армадой танков. Пришёл к выводу что сцепление уволилось не дожидаясь пенсии.
Ребята просмотрел интернет и понял что сцепление на ВАЗ весьма популярный товар и предложений оооочень много. Поделитесь опытом кто уже менял, какого производителя лучше выбрать, и на какие нюансы при замене лучше обратить внимание. Заранее благодарю.