Всем привет. У меня как всегда — маленькая, но эпопея. Дай думаю куплю Гур в запас. Купил. Хоба- потек. Хоба- на сто. Хоба- гудит и ссыт сильнее прежнего. О боги простите меня за избыток масла на дорогах, но я пытался !
Что нам делать? Гура другого я не нашел. Разбираем свой — сальник по размерам подбираем и …
Все получилось. Хорошо ребята на сто меня понимают и второй раз заменили за пол цены.
Для инфы вот артикул, размеры и применимость сальника. Надеюсь послужит.
Комментарии 3
Глядя на применяемость думаешь, что инженеры мерса 20+ лет не парились по поводу одного из сальников, это же надо от 124 перекочевать к 211…
И такого очень много. Часто даже имея разные номера по факту это одно и тоже. Тот же генератор, гур на р4 В6 в8 одинаковый. В более новых конечно чуть по другому. Гол тот факт, что на В6 2.4 2.6 2.8 3.2 и в8 4.3 5.0 5.5 одинаковые катушки, ременная система, система ГРМ, прокладки, за исключением клапанных крышек в впускного коллектора очень облегчает ремонт и поиск запчастей. Датчики, дмрв, много одинаковое. Это круто
LehaKST
Глядя на применяемость думаешь, что инженеры мерса 20+ лет не парились по поводу одного из сальников, это же надо от 124 перекочевать к 211…
и причем с мерина на бмв подходит)