Прошлую зиму отъездил на Goodyear ULTRA GRIP 500 (шли вместе с машиной).Состояние протектора среднее, пару шипов осталось, но дорогу держали отлично.За все лето так не нашлось времени подготовить зимний комплект. В ноябре по дороге в Экибастуз порвал один баллон((. Т.к. опыт приобретения б/у резины был отрицательным, пришел к единственному решению о покупке новой резины.
Бюджет не позволяет взять что-то из брендов, я бы с удовольствием, НО!
Хотел хорошую резину и не дорого. Оценив отзывы в инете и советы знакомых, решил купить китайскую резину, вместо российской, выбор пал на Triangle TR757 шипованную.(аналог Nokian Hakkapeliitta 5) Взял пока два баллона на перед.позже докуплю еще на зад. Обошлось всё в 34 000 тенге(2 баллона + балансировка).
Первое впечатление — хорошо! Будем ездить и тестировать)
Обновлено: 12.04.2015 После первого сезона: износа практически нет, потеряна пара шипов( на асфальте пока еще не успел переобуться).Шины — своих денег стоят и оправдывают. Проблем не возникало никаких, разве что по льду надо быть повнимательнее.
Еще были прокатаны 2 диска.
Резина 2 баллона — 34 000 тг
Прокат дисков — 7 000тг
Итого: 41 000 тг
Комментарии 5
Привет, ну как резина?
поговаривает народ что резинка то говно редкостное? сносит ее из коллеи и прочее, короче потом расскажешь))) а еще привод бы неплохо было бы узнать
Передний привод
zloy-MexaHuK
поговаривает народ что резинка то говно редкостное? сносит ее из коллеи и прочее, короче потом расскажешь))) а еще привод бы неплохо было бы узнать
Сколько людей столько и мнений.Кто-то говорил мне взять Cordiant, а другие категорически отговаривали от покупки российской резины. Так же про Triangle мнения расходятся. Перезимуем а там видно будет. Пока что успел и по гололеду и по снегу и в колее потестить нареканий нет.
а никто не спорит, я ж написал, потом расскажешь