Если кто не знает купил я эту машину за 38 тысяч рублей. Правда, узнав в каком она состоянии впоследствии, нужно было за 20 сторговаться))) шучу конечно, но налюбили как минимум в трёх местах: начиная от вазовского карба и почему-то оторванной обраткой, напрочь просевшей рессорой справа и наполовину сдохшей электрикой. Вопросы типа "сам виноват куда смотрел перед покупкой" не совсем к месту так как проехать за Волгой 1100 км и не взять её было как-то… Зато свое главное дело она сделала и делает до сих пор: ЕЗДИТ! И даже иногда шлифует если попросить :-).
Ладно, так как покупка движка, вварка "вечных" порогов и много другого откладывается по извечной причине — деньги, а на машине мне ездить хочется, решил чуть привести в порядок после двухлетнего простоя.
Итак, я купил карбюратор К151С вместе с ЭБН низкого давления, ВУТ Bosch от бизнеса, штампы с шиповкой Gislaved NF200 на 15, "родненькие" выключатели поворотов но не с черной ручкой а бежевой, так как хочу в итоге белый салон, замок зажигания от ГАЗ 53 с хромгайкой в духе первосерийной ГАЗ-24, торпеду про запас, редукторный стартер и полностью всю выхлопную систему начиная с приемной трубы (штаны вроде бы)
Пока установил только выхлоп, стартер и ВУТ. Ну и колеса, разумеется :-) Октябрь как никак.
Про установку ВУТ все писали уже, от себя добавлю что если у кого-то и надо чуть чуть постучать по брызговику, то мне надо было его промять на 1.5 см, поэтому пошел вторым путем: развернул на 180 градусов переходник, а образовшийся зазор в те самые 1,5 обошел длинным метизом, шайбами и контргайками. Так же понадобилось тормозные трубки заменить. Стояли с резьбой 10 мм на 1.25 с обеих сторон, взял 10 мм 1.0 со стороны ВУТ и на 10 мм 1.25 для стыковки с родными трубками. Ну и прокачать, конечно :-)
Ощущения от тормозов как все и пишут: ОФИГЕННЫЕ! Нормальные современные тормоза, раньше чуть ли не приподнимался чтобы сильнее машину осадить, а теперь поначалу колеса с непривычки блокировал.
По времени часов 5 где-то, так как два раза в магазин бегал и открутить 35-летние гайки ещё то развлечение.
А по стартеру все просто: старый стартер помимо известного клича птеродактиля очень любил быстро высаживать новый аккумулятор, редукторный же очень тихий и быстрее заводит.
В общем, на такую маломальскую подготовку к зиме ушло 80 тысяч… Так что Волга теперь уже стоит 120 тысяч :-)
Прямо как неплохие или восстановленые экземпляры Волги, но это уже будет не моя Волга, а другой мне и не надо.
А, да, чуть не забыл: угадайте, кто заказал НОВЁХОНЬКУЮ ШАРОВУЮ ПОДВЕСКУ ПОД ГУР ПОЛНОСТЬЮ В СБОРЕ (т.е. даже с тормозами)? Я! За 22500 рублей.
На этом пока все
Нет, ещё не всё: для этой шаровой я заказал комплект сайлентблоков на полиреутане, ну так, чтобы до кучи, делать так делать :-)
Теперь вроде всё… Нет, ещё не всё. Думал думал по движку и понял: буду как все, возьму 2JZ-GE. Да, знаю, хотел или 1 (3) UZ или VQ30DE, но в случае UZ придется платить налог под 40 тысяч а меня жаба душит. Ну а VQ30DE всем хорош, кроме одного: под него очень мало запчастей в отличие от того же Джея, да и на JZ все гораздо дешевле.
Вот теперь точно всё на данный момент :-)
Комментарии 28
Вечер добрый, наконец-то нашёл время и то на работе посиавил. Не привычно педаль как буд-то проваливается, а потом колом, Спасибо за отзывы!
Вечер добрый, заказал Вут новый PRAVT, не щнаю правда что за контора, будем потом тэстить, клапан обратный от старого Вута подойдёт, а-то на новом нету.
Добрый! Правт? Это последствия импортозамещения или более привычные фирмы не подходили по параметрам?
Какие
Это вопрос на фразу "не знаю что за контора", то есть я имел ввиду почему не более-менее известный бренд, тот же бош, например. То есть взял какой взял, потому что он один подходил или выбора среди конкурентов не было?
Был сегодня в магазине, купил переходники на гтц спросил ради интереса, что предлогали бошшшш с наклейкой цена 8-9 т.р. сказали что бош не может столько стоить и кому верить? Как их отличить по фотке?
Viktor88
Это вопрос на фразу "не знаю что за контора", то есть я имел ввиду почему не более-менее известный бренд, тот же бош, например. То есть взял какой взял, потому что он один подходил или выбора среди конкурентов не было?
Да, цена в магазине такого же 10т.р. в Н.Новгороде 6.500т. Ну и доставка 500. плиту купил переходник 500р. и 2 штуцера по 160р. штука
Есть вопрос по ВУТ вчём разница от Баргузина и Бизнеса?
Привет! Если в баргузине тоже вут от боша, то получается, что ничем
Привет, ещё здесь?
А куда я денусь)))
Бочки разные ну как разные, га Баргузине два штуцера зачем второй хрен его знает.
ну тогда не подскажу, я их не сравнивал. Увидел что на волгу ставят от газели бизнес, пошел в магазин и сказал продать мне конкретно вут бош на газель бизнес
Понятно вроде бы нашёл с Бизнеса на вид не козистый, грязный, отмоем покрасил если отлёта ещё у них только почта, а так говорит рабочий за 2000 без переходника ну то мелочь 500р.
Viktor88
ну тогда не подскажу, я их не сравнивал. Увидел что на волгу ставят от газели бизнес, пошел в магазин и сказал продать мне конкретно вут бош на газель бизнес
За ценник 38 не переживай))) это афигенная цена, я взял в десяток дороже, попсиховал, но зубы стиснул и принялся все исправлять)
Как проект движется?
Ты сам с Сургута?
Надо обьеденится ребятами кто строит такие проекты, может и клуб замутим)
Я группу сосдал в вк только что, добавляй я ссылку оставлю
vk.com/club194516419
Будем делится опытом ну и может чем нибудь меняться у кого че есть)
Да, из Сургута) В Сургуте уже есть подобная группа, там больше 200 участников
vk.com/club_volga_surgut
Там часто интересное есть что купить или найти помощь
Я есть в этой группе, давно при чем, там тишина полнейшая ни кто ни с кем не общается, не пересекается, у кого то уже интересы сменились
Что то не то с тормозами было. У меня ГВУТ и после переборки тормозит спокойно и управляемо. Привставать не надо
Может и не то но сейчас педаль мягкая как на современной машине и достаточно небольшого усилия чтобы машина начала быстро замедляться. Не думаю что с переборкой старого был бы такой же эффект
Подвеску где брал? Не знал что все кучей продают.
mostat.ru/
Ну да, дороговато. Сторговаться можно было ибо больше никто бы и не купил за 38 после простоя.
Она два года простояла после покупки у меня :-)
А так, если подумать, что сейчас такое 38 тысяч? :-(
Можно про замок зажигания подробнее. Они в свабодной продаже, хром на металле или пластике?
Хром вроде бы на металле, на пластик мало похоже.
Заказывал тут:
retrodetal.ru/