Полмесяца маюсь проблемкой. На старте, особенно при выезде на главную, например, явно ощущаю, что колеса на мгновение идут в букс.
Вроде с педалькой не балуюсь, но реально задолбало. Чуть нажал и понеслось. Не нажал — подставил жопу и получаешь клаксоном с дальним.
Что это? Природно-погодное типа мокрой и грязной (пыльной) дороги или резине карантюн приходит?
Чипа нет, лето сток, контик, 5-й год катает.
Комментарии 21
Скорее всего реально дубовая резина. На мотоцикле это вообще бич, больше трех лет резине — вообще нет держака!
Я тоже 5 лет на одной и той же резине) Континенталь с антипоколом. Но с учетом вылезания "грыж" на баллонах, она менялась… и по факту, самое старое колесо 3 года отроду)) пробуксовок вроде нет! Было раз на переезде путей шлефанул… но то покрытие такое)
Она ж кондовая как не знамо кто. У меня за 5 лет ни грыж, ни проколов.
Шумит тока и за счет антипрокола дубовая.
Реза говно и в говно скорее всего уже)
Это не я, мне подбросили!©
😂
TheAGENT
Реза говно и в говно скорее всего уже)
Ну и ВАГ тоже говно))))
Это резина уже задубела плюс особенности езды. У меня такая проблема только на раскатанном льду на светофорах. Думаю ставить следующее лето 255/40Р17 типа Мишлен Пилот или Бриджи Потенза. Чип двойной, должно помочь. Еще глянул бы как рабоет ХДС. У меня он исправно ест задние колодки больше передних но и в поворотах машину вворачивает лучше.
Все, ахтунг. Снег выпал)
Дороги основные еще не замерзли, а во дворах каток.
Но, зараза такая, поехали сегодня без букса. Правда с педалькой осторожничаю.
Для смеха :
Проблема решаема без дополнительных вложений .
1. Подпалить сцепление и пробуксовки исчезнут навсегда вне зависимости от величины протектора и состояния дорожного покрытия !
2. Развести бензин солярой в пропорции 1 часть соляры на 2 части бензина, сцепление при этом палить не нужно :))
3. Избегать второстепенных дорог "
Если что, то я рафинированное подсолнечное, то бишь летнее, заменил на нерафинированное зимнее!)
Купить новую резину, либо топить тапку в пол, и по красоте уходить на буксе))
А есть третий варик, поставить ПП)
Не, для ПП лучше целиком тачку менять, чем с дербаном авты маяться. У меня энтузиазма не хватит.
Гемор согласен.Но пп на едущей тачке это сочный сок)
У меня так же. Это нормально. На влажной дороге и при температуре ниже 5ти при трогании уходит в букс и мигает значочками. Выход один — трогаться плавнее и медленнее.
Поддерживаю, с температуры +5 тоже самое начинается
Ну при такой температуре воздуха летняя резина уже не работает :)))
Ну в 20-х числах сентября еще было тепло, а такая хрень уже была.
Эт я точно помню, ибо укатывали на теплые моря, а здесь в футболке и ветровке были.
ну значит резина уже хлам ? :)
ALK-ru
Ну в 20-х числах сентября еще было тепло, а такая хрень уже была.
Эт я точно помню, ибо укатывали на теплые моря, а здесь в футболке и ветровке были.
5 лет как бы
Ну есть немного такого. Лысовата чуток.
В длинные выхи сменю на зиму и поглядим что имеем.
Погода.