Привет народ.
В прошлой записи рассказывал о своих приключениях с резиной. Сегодня расскажу про диски. Про резину тоже немножко будет. )))
Практически каждый год наши дорожные службы ремонтируют загородные трассы. Порой даже на тех участках где ремонт был совсем недавно. Этот год не стал исключением.
Дело было в сентябре. Вечер, около 20:00 часов. Повез я тещу домой в г. Кировград, это 100 км по Серовскому тракту в направлении Нижнего тагила. Дорога на этому участке с разделительной полосой, то есть встречки нет. На улице уже стемнело. Скорость около 130 км/ч. Доезжаю до участка где на левой полосе снят асфальт а на правой уже лежит свеженький, съезд заглажен, все отлично, но ни одного знака про дорожные работы нет. Высота подушки около 5 см. на глаз. Еду первым. Тут участок со снятым асфальтом заканчивается и впереди видно старое полотно дороги, но заезда на него не сглажен, как обычно делают. Там 5 см. прямая "стена". Скорость была 110 км/ч. Давлю на тормоз, руль вправо, чтобы хоть как-то смягчить удар. Но еб"№;"(;*ло так, что искры из глаз. Первым делом подумал "только бы не два колеса сразу". Удалось даже метров 50 проехать после удара, но тут послышался свист и тачку начало тянуть вправо. Опять правое переднее колесо…
Встал на обочине включил аварийку. Первичный осмотр выявил что диски целы и нет ни сколов ни трещин, уже хорошо. А вот в каком месте лопнула покрышке не видно. Позже выяснится что ее порвало диском. Одел докатку, отвез тещу, вернулся на дачу, взял пивка и стал думать где достать еще одну такую покрышку. Желание покупать еще пару ну совсем не было.
В понедельник позвонил ребятам в 2000Колес и спросил есть ли такая в наличии. Сказали что нет. Грустно. Полез на авито искать варианты и нахожу именно эту резину в моем размере за 4500 и угадайте где…правильно в 2000Колес. Не на того менеджера попал видимо изначально. Попросил чтобы они ее никому не продавали до вторник.
Приехал к ним утром, рассказал свою грустную историю. Первым делом меня спросили как вообще на этих лаптях можно ездить ))))). Резину скинули и я увидел в каком месте был разрыв. Его не видно было пока покрышка на диске одета.
Диск ясень петь деформировался, но поскольку был конец сентября, то решил так докатаю, а потом привезу уже на правку. Собрали мне колесо, поставили все на свои места, докатку помыли. все ништяк. Ну и надо все колеса подкачать. А тут раз и новый сюрприз:
Давление в нем было 1,6 атм. Естественно оттуда травило, не сильно, я ж как-то два дня и 150 км на нём проехал ))). На правку диска я как-то не рассчитывал, но тут выбора уже не было. Еще 2 часа времени и диск был готов. Да, на месте где правили слезла краска, по другому к сожалению никак. Привезу к ним потом на восстановление и покраску.
Вообщем будьте бдительны на дорогах, а дорожным службам отдельный привет и крепкого здоровья…
P.S. Отдельно хочу поблагодарить парней из компании 2000Колес. Это профессионалы своего дела, которые все объяснят, покажут и расскажут, кофе вкусным напоят. Подход к клиенту очень понравился. При мне директор и как я понимаю хозяин компании помогал клиенту упаковывать новую резину. Никаких понтов, все четко. А еще кайфанул от ремзоны в шиномонтажке. Там чисто, не идеально конечно, но это же шиномонтаж. И одежда у парней чистая не замусоленная всяким трешем.
У них можно кстати диски править, красить, делать проточку и так далее. Есть все необходимое оборудование. Так что рекомендую. Ценник конечно не рядовой, например за один мой диск: правка + подготовка + покраска + проточка + лак = 7500 примерно получается.
Комментарии 21
Ковка спасает. Но тоже бывает мнётся ((
Порой ничего не спасает. Диски то выдержали, что радует. В том месте боюсь ничего бы не спасло от деформации.
Многое зависит от рисунка диска. Были бы звезды какие нибудь вмятина была бы гораздо больше.
Я думаю он мог просто треснуть. То что гнется можно выправить. А вот трещины это хуже.
Мне примерно такой же порез от диска заварили практически не видно и грыжи нет.
Заварить то можно, вопрос на долго ли.
второй сезон полет нормальный)
На тот момент честно даже и не думал о ремонте покрышки ))
Ох Саня Саня, как же ты с колёсами за@sя)))
Бери шестнадцатые штамповки и будет счастье )))))
Никрасива!
Тогда нужна ковка или ориджинал, чтобы такой ипотни не было
Литьё оно и в Африке литьё. Вопрос в его качестве. Чем штатные лучше?
Да не лучше, шутка конечно
По этой причине я свои 18-ки падал и забил на 19-ки., литьё кончено
Ковку на астру точно нет)
А что бы приезжали надо на 112 звонить.
Я Вас понимаю, но тут должно быть дело принципа!
А почему не вызвали ГИБДД? Оформили бы ДТП, потом к дорожниками или в суд (если дорожники в отказ идут). Был бы ремонт за их счёт. А раз никто не обращается так и будут ремонт дорог через зад делать.
Гибдд на вызовы без пострадавших не поехали бы. И ещё вопрос сколько бы им пришлось ждать.
Вы все правильно говорите. Но в той ситуации не было ни возможности ни желания ждать.
Дорожники просто зае…ли.
Я по началу лета под Пышмой так шарахнулся.
Причем участок был просто феерично сделан — новое положено до конца, канава в 20 см с прямыми краями, старое дальше.
Вот это зачем так, интересно? Асфальту не хватило?
Ладно днем шуршал, тормозил с визгом и абс, думал в жопу влетят.
Удар был знатный, но все цело.
На Серовском мост в сторону города, после развязки с ЕКАДом. Ремонтировали стыки видимо выбрали асфальт на глубину 5-7 см. и на ширину около 20 — 30. Тоже можно было знатно залететь.
Норм ты Влада пропиарил)))
Ну я реально кайфанул у них ))) И от подхода и от комнаты клиентов и от кофе )))).