Я всё ищу проблему почему не работает корректор. Заезжал на яму, там все тяги целые, оборванных проводов нет. Почему то у меня сомнения что не работает сам корректор в фаре. Думаю сниму не снимая фары. Но как не мучился, то фишка присохла, не смог вытащить, не ломая, то фиксатор сам снял(поворачивая корректор) а он не вытаскивается. Значит думаю там на шарике держится. Пришлось снимать фару, а перед этим и решетку радиатора и часть бампера, Снял фару, отцеил кое как фишки все. И как оказалось сам корректор держится на болте, его надо выкрутить и он вытащиться.
Ближе к делу. Питание проверил на проводе при включенном зажигание, который подходит к фаре, питание есть как на плюсе так и на сигнальном. один минус. Но при включении ближнего света, на одном контакте падает напряжение с ~12 до ~4в. Значит думаю так надо. начал проверять сам корректор. не работает никак. Разобрал внешне цело, проверил моторчик один гудит, жужжит. а со схемой не хочет. думаю значит в схеме дело.
Комментарии 37
Привет, как решил проблему?
Купил новые и все. Проще так оказалось. Старые валяются может и рабочие даже, нет желания пока ковыряться с ними
Что купил
Тяги
Фары целиком
Или моторчик?
Моторчик и 2 шт
У меня тоже 1 фара не ходит
Где-то у меня валялся такой
Рабочий? И цена? Далеко. Но если что буду знать что уже искать не надо.
С рабочей фары снимал, по цене не знаю, по чём их продают
контрактный поставь и не парься) 400р на разборе стоят
Это ты где такие цены видел? 1200-1500 средняя цена
в сибе на разборе видел, когда брал контрактные фары
Давно брал?
в августе
Anton-biysk
Давно брал?
parts.japancar.ru/jc/view…ts/P615514805S655917.html
Anton-biysk
Давно брал?
baza.drom.ru/novosibirsk/…bmm-bp5-bpe-60182679.html
Спасибо. Не видел их
Есть такой живой, нужен?
Нужен
С дорестайла у меня
К выходным поеду в гараж, найду его
Напомни
С мультиметром дружишь, я так понимаю?
Дружу. Что за схема?
Мануал сервисный есть в хозяйстве(чтобы не захламлять комменты)?
Проверил, они параллельно подключены
Датчик положения засирается иногда, но у тебя фары по очереди померли, что странно. Я не помню, сколько дорожек в датчике положения. Он, случайно, не даёт отдельные сигналы на фары? Со схемой может не хотеть из-за того, что она сигнал неверный получает. Если собрать назад и замкнуть контакт на датчике автокорректора?
Я и так собрал. Чтоб грязь не попала в фару
А ты тягу на стойке (у колеса) сдвигал при проверке?
Куда сдвигал? поподронее
Работа корректора: при изменении нагрузки изменяется клиренс какой то оси и вот из-за этого фары светят или вниз или вверх, так вот за этим следят датчики, которые ты проверял… работают они при стоящем авто или при запуске (подробнее прочитай в мануале, у меня крутилка простая в салоне), а в самом корректоре стоит сопротивление и по нему ходит бегунок, отвечающий за положение фары. Если совпадает значение в корректоре фары и в датчике на подвеске, то корректор не будет фару двигать.
Я это знаю.
На сигнальном проводе что происходит при изменении положения кузова?
Это не проверял. Надо два человека тут, чтоб проверить. В выходные попробую с кем нибудь проверить
Можешь длинные провода сделать чтобы не ждать… точнее один.
Да одному все ровно не удобно. А что там должно проходить на сигнальном? Уменьшение напряжения.
Ну что то должно меняться, точнее в мануале нуно смотреть, если нуно могу скинуть на дорест и послерест.
Скинь? Хуже не будет. Почитаю. Toshkentt@mail.ru
С блога качни