Всем привет!
Ездил, я, недавно в стольный град Екатеринбург и на обратном пути перестала дуть печка! (обычно стоит на 1 или 2 положении). А т.к. лето от нас уже почти ушло, то ехать стало прохладно… поюзал "крутилку" печки и выяснилось, что печка включается только в 4-ом положении, т.е. на прямую…
Прибыв в родной город я как обычно созвонился со своим другом, Мишей и в очередной раз напросился на посещение гаражного пространства! =))
Миха, говорит, — "Снимай реостат". Снял сию хреновину, снимается легко когда разберешься как! Там надо защелку поддеть отверткой и повернуть по часовой стрелке и он выскочит, конечно предварительно отключив фишку контактов.
Оказывается в этих штуковинах перегорает термосопротивление, и я не стал исключением! Вырезав лишнюю деталь была припаяна перемычка и все инсталлировано в обратном направлении.
Все режимы моторчика печки вновь стали работать!
А вот сейчас ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
На что может повлиять замена термосопротивления на перемычку (имеется в виду в плане безопасности)?
Можно ли так эксплуатировать реостат?
P.S. Новый реостат уже заказан 1800 руб. на запас! ИЛИ на запас лучше оставить с перемычкой?
Комментарии 38
Добрый день. Не можем найти реостат. Подскажите, пожалуйста, подробнее, где эту фигню найти. Кузов Z25A, двиг. 4G19, прулька. Печка работает только на 4 скорости. Может кто подскажет ещё, какая точно маркировка должна быть у термосопротивления?
У меня был европеец. Данная деталь находилась нод панелью со стороны водителя — где печка. Если на пруле и европе они одинаковые, то у меня остался новый в упаковке, не успел заменить.
Нашли, посмотрев на схеме. На прульке (Z25A) он со стороны пассажира. Хрен достанешь его, откручивать не удобно. Держится на 2 саморезах. Потратили на ремонт 2 часа (5 мин припаивали, остальное время откручивали-прикручивали)
Это да, много времени ищешь что да как и 5 минут ремонтируешь! =))
Mike-mouse
У меня был европеец. Данная деталь находилась нод панелью со стороны водителя — где печка. Если на пруле и европе они одинаковые, то у меня остался новый в упаковке, не успел заменить.
сам выглядит вот так
На ЕВРОПЕ не такой, крышка круглая и держится на защелке.
С какой стороны залазить: от водителя или пассажира?
Со стороны водителя.
Ждёмс
Чего ждем-с? =))
Да блин, у меня вкладка не обновлённая была и самый последний коммент был:
Реле — штука интересная!
Фото пока нет, не сфоткал отдельно =( НО я же заказал новый реостат, вот с него и смогу сфоткать, мне его на днях должны привезти! =))
Вот и дал понять, что много кто заинтересован в маркировке данной детали, в том числе и я)))
=)) бывает
Dias294
Да блин, у меня вкладка не обновлённая была и самый последний коммент был:
Реле — штука интересная!
Фото пока нет, не сфоткал отдельно =( НО я же заказал новый реостат, вот с него и смогу сфоткать, мне его на днях должны привезти! =))
Вот и дал понять, что много кто заинтересован в маркировке данной детали, в том числе и я)))
Нашёл, комментарий с фото?..
агась))) чукча не дурак, чукча ууумнный, обновляю страницу прежде чем читать)))
=)))
А можно фото детали?
Есть в таком корпусе термо предохранитель и термо реле. И функции разные у них.
Нужно фото, что за надписи на ней.
В БП китайских на обмотках стоят преды одноразовые, я их менял на новые и работало. А в пылесосе стоит реле, когда остывает сам включается.
Реле — штука интересная!
Фото пока нет, не сфоткал отдельно =( НО я же заказал новый реостат, вот с него и смогу сфоткать, мне его на днях должны привезти! =))
Ок. Ждём именно маркировку этой детали.
Плохо видно маркировку, прочитал под лупой:
152KR
C1202
Странная маркировка. Ни чего по ней не понятно. Обычно указывают ток и температуру. К примеру: 20А 180С.
Скорее всего стоит одноразовый предохранитель. Цена у него 25 — 35 р.
А производителю не выгодно ставить самовосстановливающийся предохранитель, тогда не будут покупать блок как запчасть.
Да, эти есть в магазинах электротоваров в Екатеринбурге, как там буду, куплю на запас парочку…
само интересное это надпись на детали ( не вастонавливать/ ремонтировать ) 😆😆😆
Это Россия! Тут все ремонтируется и восстанавливается! =)))
Тем более по русски ни слова про это нет!
=)))
Ну дак в чем проблема?)
Термопредохранитель продается в радиодеталях. По маркировке подберете по температуре срабатывания. Припаять не получится, надо будет зажимать.
Ну а безопасность сам суди, перегреется, поплавит пластик, может и до проводов доберется. В общем хорошего мало)
Эксплуатировать можно, но до магазина радиотоваров и обратно)))
У нас в городе нет ни одного магазина радиотоваров, вот это уже проблема!
А не проще было заказать/купить сопротивление? думаю, в любом магазине радиодеталей их валом.
Это не сопротивление, а термопредохранитель сдох.
Заказал целиком 1800 руб.
Хотя можно, думаю, заколхозить и от отечественного автопрома…
Аааа ну да шо то замутит за 30 рублей можно было бы) это ж важная фигня в целом для кондея ! Что б когда обмерзает кондей отрубался)
=))) типа защита обмоток реостатов (сопротивлений)
Ага)
Kolevala
А не проще было заказать/купить сопротивление? думаю, в любом магазине радиодеталей их валом.
Да да можно ж было просто сопротивление заменить!не думаю что оно какое то прям хитрое!)
Оно прям хитрое, все 3 в одном корпусе! Но если заморочится, то можно скулибничать… Знать бы только номинал…
Кулибничать наше всё)
Эт точно!
Mike-mouse
Оно прям хитрое, все 3 в одном корпусе! Но если заморочится, то можно скулибничать… Знать бы только номинал…
О! Круто, есть данные сопротивлений в Омах! Спасибо!