Бывшая — Mitsubishi Colt *Врединка* ПРОДАНА

Купили машину с рук, для жены моей любимой. Спасибо родителям, помогли деньгами.
Узнали в ГАИ историю машины, были немного обалдевшие (причину не буду описывать).
При осмотре сразу увидел что и где красилось, что делали с ходовой. Ничего страшного я не увидел. Если надо, то подшпаклюю, подкрашу. Тестовый заезд, и машина понравилась. Поторговались, я выторговал зимнюю резину на дисках и скидку на оформление.
Оформили куплю-продажу, и на утро она официально была переоформлена на мою жену.
Ей очень нравится эта машина, ее юркость, простор, а особенно подогрев попы. Единственный минус — жесткая для дорог города, каждую ямку чувствуешь пятой точкой. Еще и резина летняя 195/50*15, низко профильная, пришлось давление на 1,8 скинуть.

Теперь о больном.

Служила она верой и правдой пол года.
— При минус 10 она уже отказывалась заводиться, ошибок нет в БК, датчик температуры менял. Тупо крутит стартером и не заводится.
— Как потеплело, вырубилась коробка, переключать передачи не хотела, тупо горит "О". Так, как я дружу с головой и руками, имея скачанный сервис-мануал с электросхемой, за три часа нашел неисправность, заменил провод и снова она поехала.
— Месяц назад сдох актуатор сцепления. Самый долгий и финансовый вопрос. Раз полезли в сцепление, то менять все что надо. Сменили диск сцепления, выжимной механизм (подшипник отдельно не продается).
Купили новый актуатор (на старом полетели датчики холла). И теперь снова она на ходу.

Было сделано, но не опубликовал:
— сетка в бампер
— новый магнитофон
— противотуманки с кнопки.
— покраска торпеды в черный мат, с матовым лаком.