Всем привет!
Мы все успели починить и собрать. Заменили втулку из предыдущих постов обсуждаемую, заменили ступичный подшипник там же, заменили сальник на раздатке, а также траверсу, завязанную в узел на чемпионате Сибири.
Как я не люблю эти джип спринты — кто бы знал.
Но это был очередной этап кубка области и мы не имели возможности его пропустить.
Не люблю эту дисциплину прежде всего из за того, что это для нас трудные испытания. Скорость не конек Эскудика, тем более по пересеченной местности. И дело даже не в недостатке лошадиных сил. Мы просто физически не можем гнать так как могут "длинномеры". Предел по пересеченной местности, на мой взгляд — 50км/ч. Если быстрее, то можно просто перевернуться. Даже на этой скорости, лично у меня "чуть позвоночник в трусы не осыпался".
Вторая причина моей нелюбви — я впринципе не люблю гнать "тапку в пол".
Поэтому решили, что зарулем поедет муж мой. У него гонять и по городу неплохо получается, вот пусть душу отведет))).
С погодой нам подфортило конечно. Наверное это был последний солнечный денек.
Заявились в класс "Подготовленные".
Задание было накатать максимум кругов за 45мин. Старт общий, табуном). На старте мы выскочили вперед неплохо, судя по видео или вторыми или третьими. Но потом нас настигли и обогнали более мощные авто. Трасса имела несколько препятствий и визуально поделена была на 2 половины. В одной части озерцо, во второй лужа и зигзаг, на котором были препятствия. А вот между половинами был отрезок без каких либо трудностей, на нем то нас и обгоняли патриоты, уазы…
На втором кругу нам один невнимательный участник приехал в задок. Причем очень по глупому(. Места было вагон! Обгоняй сколько хочешь! Нет! Приклеялся к жопе как на стропе! Слава даже влево машину увел специально. Справа было несколько десятков метров нас обойти. Удар. Но не останавливаемся, дальше гоним. Намотали 12 кругов. Заняли лишь пятое место. Не прилипли ни разу нигде.
После финиша вылезли посмотреть что нам наделал тот водитель с позволения сказать. Результат- замято крыло, дверь, разбит фонарь (который кстати очень дорогой), и! Отсутствует задний номер! Это ппц.
Но не успели даже очухаться, как нам его вернули, ктото подобрал, спасибо им!
Сама себе благодарна за то что у нас есть задний силовой бампер, аля швейлер. Еслиб не он, то разнесли бы нам все Ж!.. А так только клыком силовика он нам кузов достал.
Вот так обидно . вроде и уворачивались, но все равно, как специально хотел в нас врезаться. После гонки конечно извинился, но как то мне его извинения…
Слова бы не сказала, еслиб было в узком месте, где толпа машин. но конкретно там. тупо так, глупо. а деньги готовить нам(
Ну ладно пофиг. Все переживем, денег накопим, сделаем. Далее фотоотчет (фотограф Константин Княжев)
Комментарии 9
Обращать внимание на царапины на боевой машине не надо, просто забей) Да и постоянно контакты на трассе, чего в этом такого?
Ну а насчёт скорости… сотку эскудик по пересечение вполне уверенно едет)))
Про сотку. Смотря где наверное. По проселочной дороге — это одно. А по полю — сомневаюсь, что сможешь сотку шпарить.
Про повреждения кузова: мы 10 лет в теме и обрати внимание, что машина у нас нигде не мятая, вообще! Я не хочу чтоб он был похож на жеванное ведро. Ездим аккуратно и далее тоже планируем так же. Не понимаю, почему мы должны долбасить его? Я лучше откажусь от призового места, чем машину ударю. Мы ж не лютые спортсмены). Эска у нас чисто для души). Хочется чтоб оставался симпатичным.
Ну у меня другой подход к спорту… кузова на сезон хватает… условно, хватает)
У Славы такой суровый вид за рулем )
А вообще вы все молодцы! (с) )))
Выскочили как чорт из табакерки в этом сезоне и сразу на тумбочки, и это после перерыва! Так держать!
Ну Слава просто в этом году только начал пробовать себя в качестве пилота). Сосредоточенный вид у него).
После перерыва почти в 4 года, мы сами не ожидали от себя такой прыти, но теперь темп задан и давать слабину не хотим)))
Про деньги это вы зря так, всякое бывает. Если так думать то покатушки и соревы грусть печаль.
Ну какбы их не жалко когда сам знаешь что ТЫ поломал чтото, сам виноват. А тут за чужие ошибки расплачиваться. Именно этот факт сложно принять
Как всегда 5 копеек от штурмана.
В очередной раз я в восторге от того, какая за эти годы построилась машина! И в очередной раз по итогам заезда были приняты решения, что нужно прикрутить еще немножко фич для удобства в бою)
А еще, у нас вечно все не как у людей)) Когда нормальные люди массово запасаются девайсами и прочим необходимым шмурдяком? Правильно! В межсезонье! Но не мы!)) Перед, практически, последней гонкой сезона мы внезапно начали набирать объемы шмурдяка.
В итоге: новая корозащитка, новый телепуз, который я оставил позорно незапятнаным, сварили якорь, который собирались сварить последние года 3, и новое, почти по РАФу крепление на аккум))
Результат заезда не принес разочарований, потому как был предсказуем. Не для этой дисциплины у нас машина, хоть ты тресни. И так шли практически на пределе возможностей техники. А посему мы просто хорошо провели выходной, в очки попали, что важно в итоговой таблице, ну и подубасили от души))).
Теперь дожидаемся финала сезона и ставим машину на очередной этап доработок. Кардинально менять концепцию не планируется, в списке доработки влияющие исключительно на надежность и удобство. А список уже немаленький)
Ну и как обычно: спасибо команде! С вами как всегда круто!))
Мишань, я уже без тебя тоже не представляю выездов))
Как минимум, даже если твоя работа штурмана не понадобится, кто нас веселить будет? Кто будет заряжать оптимизмом?! Так что тебе тоже спасибо за компанию!