Привет !
Решил в целях профилактики заменить Грибок (редукционный клапан ВКГ), стоял еще заводской, выпущенный 11.12.1999г. )) Как позже оказалось он был полностью рабочим и достаточно чистым, но все равно поставил новый такой же, хотя как таковых причин к замене не было.
Номер VAG 034 129 101B — 1350p.
И сделал всем известный Тюнинг блидера — основная суть которого, больше подстраховать дополнительный заводской клапан, который может со временем чутка пропускать и соответственно некоторая часть надутого воздуха может не попасть в двигатель.
По ощущениям — еще чуть раньше на буст стала выходить, и чуть по реще газ стал ! Вобщем стоящая вещь !
За содействие и помощь хочу поблагодарить alex-z066 !
Комментарии 4
сейчас в заменителях повально нет малого отверстия в торце…
А за что этот грибок отвечает?
Это какой-то клапан между шлангами?
Да, обычный обратный клапан(в одну сторону продувается, в другую нет).
С завода на машине таких несколько стоит.