Dolby-т Normal-но

Сегодня, наконец то, закончил инсталяцию сабвуфера. Заняло 2 по пол-дня. Силовой провод- ПУГВ 16, протащил через резиновую заглушку над педалью тормоза, потом под аккумулятором, в черную гофру, через предохранитель, наконечником под гайку на шину, которая идет сразу с плюса аккумулятора. Минус взял с кузова, в багажнике с левой стороны, если снять весь пластик, на котором лежит полка. Силовой плюс в салоне тоже в гофру и под пластик на порогах. Куча времени ушла на разборку салона. Remote и высокочастотный сигнал протянул, подняв подлокотник, и сзади под ковром и до левого порога. Эти провода все в антискрип. Сигнал включения усилителя взял с желтого провода прикуривателя. Высокочастотный прокалывающими зажимами с колодки магнитолы. В свое время искал распиновку на колонки, не нашел, так что записал : Пин 1 — зеленый, пин 2 — желтый, пин 3 — розовый, пин 4 — белый, пин 5 — коричневый, пин 6 — красный, пин 7 — белый с полосой, пин 8 — бежевый (надо и свое подключение в передних и задних дверях проверить). Все провода сошлись слева в багажнике, там, где на максимальной комплектации крепится фонарик. Вывел из-под пластика там же, через отверстие. Усилитель прикрутил на пластик на 2 самореза там же. Не стал прикручивать на спинку, так как вывел провода очень компактно, небольшой длины, да и практиченее так, а на саб крепить не рекомендуют, ибо вибрации. Силовой, пока без наконечника, в терминал усилителя, сделав своеобразную вилку из проволочек. Вошло все очень плотно. Ставим на место магнитолу, климат, БК, запускаем двигатель — басы пошли! Но как то слабовато. Проверяем Level на усилителе — минимум. Добавляем, ух! Даже половины много! Чуть убавить, доволен, как слон! Позже добавлю регулятор баса, еще не придумал, куда закрепить. Читал, что саб надо размять, может кто подсказать — как, да и надо ли? Добился, чего и хотел, а в голове крутится — поменять колонки в дверях на среднечастотники, запитать через усилитель типа Кикс 4.80 или Урал Булава 4.70 😄😄😄…